Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA OBSŁUGI
a następnie nacisnąć START
- na końcu tego cyklu, jeśli w zbiorniku nie ma płynu, pojawi się komunika
- Napełnij zbiornik, uruchom pojazd i naciśnij START, płyn czyszczący zostanie wstrzyknięty przez 3 naprzemienne natryski
wewnątrz filtra, po czym nastąpi przerwa przez 2 minuty; po dwóch minutach oczekiwania pompa wznawia wstrzykiwanie
płynu, naprzemiennymi natryskami, aż do całkowitego opróżnienia zbiornika. Jeśli jest ustawiony, w tym momencie ruszy czas
oczekiwania, aby umożliwić działanie płynu czyszczącego w układzie,
- alternatywnie wyświetlacz pokaże pozostały czas oczekiwania, jeśli czas przyspieszenia jest ustawiony, nacisnąć
START i przyspieszyć samochód do 2500 obrotów.
Alternatywnie wyświetlacz pokaże pozostały czas oczekiwania
- na końcu tego cyklu, jeśli w zbiorniku nie ma płynu, pojawi się komunikat
- napełnić zbiornik i nacisnąć START, płyn płuczący będzie wstrzykiwany do wnętrza filtra, aż do całkowitego opróżnienia
zbiornika. Alternatywnie wyświetlacz pokaże pozostały czas oczekiwania
- jeśli ustawiony jest czas przyspieszenia, nacisnąć START i przyspieszyć samochód do 2500 obrotów.
Alternatywnie wyświetlacz pokaże pozostały czas oczekiwania
- po upływie czasu ustawionego dla przyspieszenia zostanie wyświetlony ekran STOP sygnalizujący zakończenie cyklu
czyszczenia
- wyjąć urządzenie i przywrócić oryginalne połączenia w układzie samochodu
- jeśli w zbiorniku pozostał płyn, można go opróżnić wciskając jednocześnie klawisze START i STOP, włączyć pompę na 1 minutę,
wstrzymując kontrolę czujnika poziomu, w ten sposób możliwe jest przelanie płynu do zewnętrznego pojemnika
KONSERWACJA
Konserwacja zwyczajna pompy
Środki czyszczące do układów wtrysku oleju napędowego lub benzyny, środki do czyszczenia przewodu ssącego i środki do
czyszczenia filtra cząstek stałych są często bardzo agresywne i w przypadku dłuższego kontaktu mogą uszkodzić elektryczne i
mechaniczne elementy pompy.
Produkty, w przypadku dłuższego kontaktu z powietrzem, utleniają się i mogą tworzyć film w postaci lepkiej substancji, która
osadza się wewnątrz przekładni pompy (jak również wewnątrz zbiorników i wewnątrz rur).
Substancja ta może niekorzystnie wpływać na działanie pompy. W związku z tym zaleca się opróżnianie pompy i zbiorników po
każdym zabiegu za pomocą funkcji SPURGO (przedmuch).
Konserwacja szybkozłączy
Szybkozłącza zawierają ruchome części. Ruch tych części może powodować zużycie metali i uszczelek.
W konsekwencji szybkozłącza będą musiały zostać wymienione po pewnym czasie.
Następujące czynniki skracają żywotność szybkozłączy:
48
PL
Publicité
