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F RA NÇA I S
F. PNEUS GONFLABLES
AVERTISSEMENT
Un gonflement adéquat des pneus permet de prolonger leur durée de vie
et de vous faciliter l'utilisation du fauteuil.
1. N'utilisez pas le fauteuil si les pneus sont trop ou pas assez gonflés.
Veillez une fois par semaine à gonfler les pneus à la pression
indiquée sur le flanc du pneu.
2. Une pression trop basse sur un pneu arrière peut faire glisser le
frein d'immobilisation du côté du pneu et faire tourner la roue
lorsque vous ne vous y attendez pas.
3. Une pression trop basse de l'un des pneus peut faire dévier le fau-
teuil d'un côté et provoquer une perte de contrôle.
4. Des pneus trop gonflés peuvent éclater.
Pneu recommandée
pression
G. CEINTURES DE POSITIONNEMENT (EN OPTION)
AVERTISSEMENT
Utilisez des sangles de maintien UNIQUEMENT pour aider l'utilisateur ou
l'utilisatrice à maintenir une bonne posture. Une utilisation incorrecte de
ces sangles peut provoquer des accidents graves, voire mortels.
1. Veillez à ce que l'utilisateur ou l'utilisatrice du fauteuil ne glisse pas
vers l'avant du siège du fauteuil. Si cela se produit, l'utilisateur ou l'u-
tilisatrice pourrait subir une compression du thorax ou suffoquer en
raison de la pression exercée par la sangle.
2. La sangle doit être bien tendue, mais ne doit pas l'être au point de
gêner la respiration. Vous devez pouvoir passer la main ouverte à
plat entre la sangle et l'occupant.
3. Une cale sous-abdominale ou un dispositif similaire peut être utile
pour vous empêcher de glisser dans le fauteuil. Demandez au
médecin, au personnel infirmier ou au thérapeute de l'utilisateur s'il
a besoin d'un tel dispositif.
4. N'utilisez une sangle de maintien que si l'utilisateur est en mesure
de coopérer. Veillez à ce que l'utilisateur puisse enlever la sangle
facilement en cas d'urgence.
5. N'utilisez JAMAIS une sangle de maintien :
a. comme système de contention d'un patient. Un système de con-
tention nécessite une ordonnance médicale;
b. sur des utilisateurs comateux ou agités;
c. comme système de contention dans un véhicule. En cas d'acci-
dent ou d'arrêt brusque, l'utilisateur risque d'être éjecté du fau-
teuil. Les ceintures du siège ne peuvent pas empêcher ce genre
d'accident. De plus, les ceintures ou sangles risquent d'entraîner
d'autres blessures.
MK-100090 Rev. A
VII. AVERTISSEMENTS : COMPOSANTS ET OPTIONS
H. POIGNÉES DE MANŒUVRE (EN OPTION)
AVERTISSEMENT
Si vous avez quelqu'un pour vous aider, assurez-vous que ce fauteuil est
doté de poignées de manœuvre ou de poignées de poussette.
1. Elles assurent à la personne qui vous aide des points de sécurité
pour tenir l'arrière du fauteuil et empêcher une chute ou un bas-
culement.
2. Assurez-vous que les embouts en caoutchouc des poignées de
manœuvre ne pivotent pas ni ne se défont.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d'autres personnes des blessures graves.
I. ESSIEUX À DÉBLOCAGE RAPIDE
AVERTISSEMENT
1. N'utilisez pas ce fauteuil SAUF si vous êtes certain que les deux
essieux arrière à déblocage rapide sont verrouillés. Un essieu non
verrouillé peut se détacher pendant l'utilisation et provoquer une
chute.
2. Un essieu n'est verrouillé que lorsque le bouton de déblocage rapi-
de ressort complètement.
3. Un essieu non verrouillé peut se détacher pendant l'utilisation et
provoquer une chute, un basculement ou une perte de contrôle et
entraîner des blessures graves pour l'utilisateur ainsi que pour
d'autres personnes.
•
Essieux à dégagement rapide doivent être périodiquement nettoyés
et inspectés pour la fonction et des signes d usure ou de flexion.
Remplacer si nécessaire.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé et une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer des blessures graves à l'utilisateur ainsi qu'à d'autres per-
sonnes.
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