3.4 Tableau entrée/sortie d'alimentation
Le tableau entrée/sortie d'alimentation est utilisé pour
toutes les connexions en rapport avec le fonctionnement
du régulateur. Depuis les entrées d'alarme à distance,
les conditions de démarrage et les sorties de relais.
Reportez-vous au schéma à l'intérieur sur la porte du
régulateur pour connaître tous les points de connexion
spécifiques au régulateur.
3.5 Sectionneur principal/Interrupteur de circuit
Le sectionneur principal (MIS) sert à isoler un circuit
électrique de sa source d'alimentation. Il n'y a pas de
coupure nominale et doit pouvoir être utilisable de
l'extérieur.
L'interrupteur de circuit (CB) est utilisé pour déconnecter
un moteur de pompe en marche, le cas échéant. Il
empêche aussi les courts-circuits du régulateur et du
moteur de pompe et fonctionne avec le protecteur de
rotor bloqué (LRP). En cas de court-circuit, l'interrupteur
de circuit se déclenche automatiquement. En cas de
panne au démarrage ou pendant le fonctionnement de la
pompe ou du moteur, le protecteur de rotor bloqué
déclenche l'interrupteur de circuit, par le biais d'un
mécanisme de déclenchement dans les vingt (20)
secondes, conformément aux normes NFPA, brochure
N° 20, standards.
Si nécessaire un limiteur de courant peut être monté en
bas de l'interrupteur de circuit pour augmenter la
capacité d'interruption.
Si un des fusibles, ou plus, du limiteur de courant saute,
il faut réparer immédiatement la panne et installer des
limiteurs de courant neufs une fois les réparations
terminées.
Le sectionneur et l'interrupteur de circuit sont verrouillés
pour que seul du personnel qualifié en électricité puisse
ouvrir la porte du coffret électrique avec la poignée en
position On. Pour l'ouverture, il faut utiliser une clé
d'affranchissement qui se trouve sur le côté de la
poignée.
Remarque : le sectionneur n'est pas nécessaire sur les
régulateurs à service limité. Un disjoncteur avec un
réglage de déclenchement thermo-magnétique entre
150 et 250 pour cent est utilisé.
3.6 Contacteurs
Les contacteurs (M, pour les régulateurs à tension
maximale et démarrage en douceur; 1M et 2M, pour le
bobinage, M et A, pour la résistance principale; R, S et Y
pour l'autotransformateur; 1M, 2M 1S et 2S pour le
démarreur en étoile-delta) connectent le moteur de
pompe, avec la commande du pressostat, du bouton-
pression de démarrage ou de la poignée d'urgence.
IM05805014R
Régulateur de pompe
à incendie LMR Plus
Pour de plus amples renseignements, visitez le site :
Livret d'instructions
Entrée en vigueur : janvier 2007
Les bobines du contacteur sont connectées à la tension
d'alimentation du régulateur. Si une bobine doit être
remplacée, il faut commander la tension appropriée.
3.7 Boutons-poussoirs externes
Démarrage
Le bouton-poussoir Démarrage est utilisé pour un
démarrage local manuel du moteur de pompe.
Arrêt
Le bouton-poussoir Arrêt déclenche la séquence d'arrêt
du moteur de pompe à incendie. En appuyant sur ce
bouton, le régulateur repasse en mode automatique. En
présence d'une condition de démarrage, le moteur de
pompe démarre de nouveau une fois que le bouton
d'arrêt est relâché.
4. FONCTIONNEMENT
4.1 Généralités
Cette section décrit avec précision le fonctionnement et
les fonctionnalités du régulateur LMR Plus. L'utilisation
pratique et le fonctionnement seront traités dans chaque
catégorie. Pour aborder cette section, il faut avoir traité
les sections précédentes de ce manuel et avoir une
connaissance de base du matériel.
4.2 Mode automatique
En mode automatique, le régulateur LMR Plus démarre
automatiquement et arrête le moteur de la pompe à
incendie comme commandé par les options et leurs
valeurs de réglage programmées. Un résumé des
circuits de surveillance et des circuits intelligents du
régulateur qui surveillent en continu la pression du
système, des entrées et des points d'alarme du système
est fourni.
4.2.1 Séquence de démarrage manuel
Le démarrage manuel est défini comme démarrage
local, démarrage à distance, démarrage avec soupape
Déluge ou démarrage d'urgence. Chaque fois que le
démarrage du moteur est manuel, il doit être arrêté
manuellement par le biais du bouton-poussoir d'arrêt sur
le côté du coffret électrique.
4.2.2 Séquence de démarrage automatique
Le démarrage automatique est défini comme démarrage
basse pression ou démarrage de pompe. Chaque fois
que le moteur est démarré automatiquement, il peut
s'arrêter automatiquement une fois que toutes les
conditions de démarrage retournent à la normale et que
le délai d'exécution a terminé son cycle. Si le régulateur
est programmé en mode d'arrêt manuel, le moteur doit
être arrêté manuellement avec le bouton-poussoir d'arrêt
local sur le côté du coffret électrique.
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