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français
Mise en route du moteur
4
Enfoncer au moins 5 fois le soufflet
N
de la pompe d'amorçage
manuelle (4) – même si le soufflet
est rempli de carburant.
Moteur froid (démarrage à froid)
5 5
Enfoncer le levier du volet de
N
starter (5), en agissant sur le bord
(flèches), et le tourner dans la
position g.
Ce réglage est également valable si le
moteur a déjà tourné mais est encore
froid.
Moteur très chaud (démarrage à chaud)
Si le moteur a atteint sa température de
service, a été arrêté et est redémarré
dans un délai de plus de 5 minutes.
78
5
Enfoncer le levier du volet de
N
starter (5), en agissant sur le bord
(flèches), et le tourner dans la
position <.
Lancement du moteur
Poser la machine sur le sol, dans
N
une position sûre : la plaque de
protection du moteur et le capot
protecteur de l'outil de coupe
servent d'appuis. L'outil de coupe
ne doit entrer en contact ni avec le
sol, ni avec un objet quelconque ;
se tenir dans une position bien
N
stable – différentes positions
possibles : debout, penché en avant
ou à genoux ;
avec la main gauche, plaquer
N
fermement la machine sur le sol –
en ne touchant ni à la gâchette
d'accélérateur, ni au blocage de
gâchette d'accélérateur ;
Ne pas poser le pied ou le genou sur le
tube !
avec la main droite, saisir la poignée
N
du lanceur ;
autre possibilité :
le moteur étant chaud et la machine
étant suspendue au harnais
saisir la machine de la main droite,
N
par le tube, le support de guidon ou
le guidon, et la tenir fermement ;
plaquer la machine derrière le dos,
N
contre le flanc gauche du corps ;
avec la main gauche, saisir la
N
poignée du lanceur ;
tirer régulièrement sur la poignée du
N
lanceur ;
FS 240 C, FS 240 RC, FS 260 RC
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