Conduite; Mise En Marche Du Moteur - Yamaha VK PROFESSIONAL-II 2014 Manuel Du Propriétaire

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FSU13503
Lire attentivement ce manuel afin de se fami-
liariser avec toutes les commandes. En cas
de doute concernant une commande ou
fonction, ne pas hésiter à contacter un con-
cessionnaire Yamaha.
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AVERTISSEMENT
Une familiarisation insuffisante avec les
commandes peut conduire à une perte de
contrôle, qui pourrait se traduire par un
accident et des blessures.
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N.B.
Ce modèle est équipé de :
 un contacteur de pression d'huile coupant
le moteur en cas de détection d'une chute
de la pression d'huile moteur. Pour mettre
le moteur en marche après un arrêt effec-
tué par ce système, s'assurer que la moto-
neige se trouve sur une surface de niveau,
et tourner la clé de contact à la position
d'arrêt, puis la tourner à la position d'allu-
mage. En cas d'omission de cette étape, le
moteur se lance mais ne se met pas en
marche lorsque la clé est tournée à la posi-
tion de mise en marche. Si le moteur ne se
met pas en marche ou s'il se coupe à nou-
veau, faire contrôler la motoneige par un
concessionnaire Yamaha.
 un système empêchant la surchauffe du
moteur lorsque celui-ci tourne au ralenti.
Lorsque le moteur a tourné au ralenti pen-
dant au moins 3 minutes et que la tempé-
rature du liquide de refroidissement a dé-
passé 100 °C (212 °F), le moteur se coupe
automatiquement afin d'empêcher une
surchauffe. Le moteur peut être mis en
marche après avoir été coupé.
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Mise en marche du moteur

1.
Serrer le frein de stationnement.
2.
S'assurer que le bouton coupe-circuit du
moteur est à la position de marche. Le
démarreur est inopérant lorsque le bou-
ton coupe-circuit du moteur est à la po-
sition d'arrêt.
1. Position de marche
2. Position contact coupé
3.
Tourner la clé de contact à la position de
mise en marche, et la relâcher dès que le
moteur
s'est
ATTENTION : Relâcher le contacteur
dès que le moteur tourne. Si le moteur
ne se met pas en marche, relâcher la
clé, attendre quelques secondes, puis
effectuer une nouvelle tentative. Cha-
que essai doit être le plus court possi-
ble afin de ménager la batterie. Ne ja-

Conduite

1
2
mis
en
marche.
35

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