Table des Matières
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(a)
1
1. Dispositif de réglage de la précontrainte du
ressort
Réglage de la précontrainte de ressort :
Minimum (réglage souple) :
S
Standard :
S
Maximum (réglage dur) :
H
FSU13095
Réglage des blocs de réglage pour la
conduite en duo (EUROPE)
FWS00761
AVERTISSEMENT
Veiller à régler les blocs de réglage à la
même position de chaque côté, car un ré-
glage inégal peut se traduire par une ma-
niabilité réduite et une perte de contrôle.
La tension de ressort peut être réglée en mo-
difiant la position des blocs de réglage.
1. Bloc de réglage de la conduite en duo
Fonctions des commandes
(b)
N.B.
Ce réglage doit être effectué motoneige à
vide, c.-à-d. sans pilote ni chargement.
Effectuer ce réglage à l'aide des outils spé-
ciaux fournis dans la trousse de réparation.
1.
Insérer comme illustré les outils spéciaux
dans le bloc de réglage pour la conduite
en duo.
1
1. Position duo (pilote et passager)
2. Position solo (pilote seul)
3. Outil spécial
4. Goupille de sécurité
2.
Modifier la position du bloc de réglage en
tirant sur la goupille de sécurité et en
tournant les outils spéciaux.
3.
Relâcher la goupille de sécurité.
4.
Retirer les outils spéciaux du bloc de ré-
glage pour la conduite en duo.
FSU13114
Réglage de la précontrainte du res-
sort de l'extension coulissante du ca-
dre
FWS00751
AVERTISSEMENT
Le réglage de la précontrainte de ressort
doit être identique pour les côtés gauche
et droit. Un réglage inégal peut se traduire
par une maniabilité et un équilibre réduits.
La précontrainte de ressort de l'extension
coulissante du cadre se règle au moyen des
écrous de réglage.
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