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Opération
FMU35244
Contrôle du système de trim et du
système de relevage
FWM01930
●
Ne vous placez jamais sous l'embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de relevage
est verrouillé. De graves blessures peu-
vent résulter d'une chute accidentelle
du moteur hors-bord.
●
Un membre risque de se coincer entre
le moteur et le support de fixation lors-
que le moteur est relevé et abaissé.
●
Veillez à ce que personne ne se trouve
à proximité du moteur hors-bord avant
d'exécuter ce contrôle.
1.
Vérifiez si le système de trim ne présente
pas de traces de fuites d'huile.
2.
Actionnez chacun des interrupteurs de
trim de la Digital electronic control et du
carénage inférieur du moteur (si équipé)
pour vous assurer que tous les interrup-
teurs fonctionnent.
3.
Relevez le moteur hors-bord et vérifiez
si la tige d'inclinaison et les tiges de trim
sont complètement déployées.
2
1. Tige d'inclinaison
2. Tige de trim
4.
Utilisez le levier support de relevage
pour verrouiller le moteur en position re-
levée. Actionnez brièvement l'interrup-
55
5.
6.
1
7.
ZMU07762
teur d'abaissement de façon à ce que le
moteur soit soutenu par le levier support
de relevage.
1
1. Levier support de relevage
Vérifiez que la tige d'inclinaison et les ti-
ges de trim sont exemptes de corrosion
ou d'autres dommages.
Actionnez l'interrupteur d'abaissement
jusqu'à ce que les tiges de trim se soient
complètement rétractées dans les cylin-
dres.
1
1. Tige de trim
Actionnez l'interrupteur de relevage de
trim jusqu'à ce que la tige d'inclinaison
soit complètement déployée. Déverrouil-
lez le levier support de relevage.
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ZMU07764
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