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Opération
Pour quitter le point mort
1.
Relevez la commande de verrouillage au
point mort (si équipée).
2.
Déplacez le levier de commande de
22.5° (vous sentez une résistance) d'un
geste ferme et vif vers l'avant (pour la
marche avant) ou vers l'arrière (pour la
marche arrière).
22.5
F
Pour passer de la prise (marche avant/arriè-
re) au point mort
1.
Coupez les gaz de façon à ce que le mo-
teur ralentisse jusqu'au régime de ralen-
ti.
F
2.
Lorsque le moteur tourne au ralenti en
prise, amenez le levier de commande au
point mort d'un geste ferme et vif.
61
N
22.5
R
ZMU05831
R
ZMU05832
FMU31742
Arrêt du bateau
FWM01510
●
N'utilisez pas la fonction de marche ar-
rière pour ralentir ou arrêter le bateau,
car vous risqueriez de perdre le contrô-
le du bateau, d'être éjecté, ou encore de
causer un impact dans le volant ou
d'autres parties du bateau. Cela pour-
rait accroître le risque de blessures gra-
ves. Cela risquerait également d'en-
dommager le mécanisme d'inverseur.
●
Ne passez pas en marche arrière lors-
que vous naviguez à une vitesse de pla-
nage. Une perte de contrôle, la submer-
sion du bateau ou des dommages pour-
raient en résulter.
Le bateau n'est pas équipé d'un système de
freinage séparé. C'est la résistance de l'eau
qui arrête le moteur après que le levier d'ac-
célérateur a été ramené sur la position de ra-
lenti. La distance d'arrêt varie suivant la mas-
se brute, l'état de la surface de l'eau et le di-
rection du vent.
FMU30880
Régime embrayé
FMU41831
Réglage du régime embrayé
Lorsque le levier de commande se trouve en
position de marche avant ou en position de
marche arrière et que l'accélérateur est en
N
ZMU05829
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