Table des Matières
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Entretien
2.
Faites démarrer le moteur. Laissez-le
chauffer et maintenez-le au régime de
ralenti pendant 5-10 minutes.
3.
Arrêtez le moteur et laissez-le pendant
5-10 minutes.
4.
Déposez le capot supérieur et le bou-
chon de remplissage d'huile.
1
1. Bouchon de remplissage d'huile
5.
Déposez les boulons et la vis pour retirer
le cache du côté tribord.
2
1
1. Boulon
2. Vis
6.
Préparez un conteneur adéquat pouvant
recevoir une quantité d'huile supérieure
à la contenance d'huile du moteur. Dé-
posez la vis de vidange et le joint tout en
maintenant le conteneur sous l'orifice de
vidange. Vidangez complètement l'huile.
Essuyez immédiatement les éventuelles
coulures d'huile.
83
2
1
1. Vis de vidange
2. Joint
REMARQUE:
Si l'huile ne s'écoule pas facilement, changez
l'angle d'inclinaison ou tournez le moteur
hors-bord vers bâbord et vers tribord pour vi-
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danger l'huile.
7.
Placez un nouveau joint sur la vis de vi-
dange. Appliquez une fine couche d'hui-
le sur le joint et installez la vis de vidan-
ge.
Couple de serrage de la vis de vidange:
27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)
REMARQUE:
Si une clé dynamométrique n'est pas dispo-
nible lorsque vous installez la vis de vidange,
1
serrez la vis à la main jusqu'à ce que le joint
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entre en contact avec la surface de l'orifice
de vidange. Serrez ensuite de 1/4 à 1/2 tour
de plus. Serrez la vis de vidange au couple
spécifié avec une clé dynamométrique dès
que possible.
8.
Ajoutez la quantité prescrite d'huile par
l'orifice de remplissage. Replacez le
bouchon de remplissage et la jauge.
ATTENTION: Un remplissage exces-
sif d'huile risque de provoquer des
fuites ou des dommages. Si le niveau
d'huile dépasse le repère de niveau
supérieur, videz de l'huile jusqu'à ce
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