Kroll N2 Notice D'installation Et D'entretien page 32

NETTOYAGE DES CONDUITS
Le nettoyage des conduits de fumées et d'aspiration d'air comburant s'effectue en vérifiant si d'éventuels corps
étrangers ne se sont pas déposés à l'intérieur.
NETTOYAGE DU MOTOVENTILATEUR
Essuyer à l'aide d'un chiffon la grille de protection et l'hélice; vérifier la libre rotation.
NETTOYAGE DE L'EXTRACTEUR DES FUMEES
Nettoyer la turbine ,si possible à l'air comprimé; vérifier la libre rotation.
THERMOSTAT LIMITE
Vérifier la fonctionnalité du thermostat limite une fois par an, en simulant une intervention et en vérifiant que le brûleur
s'arrête.
NETTOYAGE BRULEUR
Le nettoyage se fait uniquement en brossant la rampe brûleur avec une brosse laiton et en soufflant les impuretés avec
de l'air comprimé. Remplacer la rampe trop encrassée ou présentant la moindre fissure.
REGLAGE DES AILETTES POUR LE FLUX D'AIR
Un débit d'air correct est indispensable pour obtenir le réchauffement correct de l'ambiance et pour refroidir l'échangeur.
Pour cela, il est indispensable que le débit ne soit pas perturbé par des obstacles au niveau de l'aspiration ou du
refoulement et que les ailettes soient correctement orientées comme indiqué dans le chapître "REGLAGE DES
AILETTES POUR LA DIRECTION DE L'AIR".
De plus, périodiquement, vérifier qu'aucun corps étranger (papiers ou chiffons par exemple) n'obstrue l'orifice
d'aspiration ou de refoulement.
CONTRÔLE DES ELEMENTS DE FIXATION
Périodiquement, contrôler le serrage de toutes les vis et boulons de l'appareil et des accessoires de fixation .
POSITIONNEMENT DE L'ELECTRODE D'ALLUMAGE ET DE CONTRÔLE DE FLAMME
Pour un allumage et un fonctionnement corrects, il est important de vérifier la position de l'électrode d'allumage et
d'ionisation.
Vérifier que la distance entre électrode et brûleur soit de 3-4mm.
NETTOYAGE DE L'ECHANGEUR DE CHALEUR
Le nettoyage de l'échangeur est à réaliser par un professionnel une fois par an, au commencement de l'hiver et
en suivant scrupuleusement les instructions ci-après:
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