Jung Pumpen MultiFree UAK 25/2 AW /3 Instructions De Service page 38

Română
Verificaţi ca furtunul de cauciuc să nu
aibă defecţiuni chimice şi mecanice.
Furtunele deteriorate sau îndoite tre-
buie înlocuite.
La folosirea unui lanţ pentru ridica-
rea pompei vă rugăm să respectaţi
normele naţionale specifice cu privi-
re la prevenirea accidentelor. Dispozitivele de
ridicare trebuie verificate în mod regulat de că-
tre un expert conform dispoziţiilor legale.
Motoarele seriei de producţie UFK
corespund clasei de protecţie ignifu-
gă "Carcasă rezistentă la compresiu-
ne". Lucrările de punere în funcţiune care influ-
enţează protecţia împotriva exploziilor pot fi
efectuate doar de către firme autorizate sau de
către producător. Cu ocazia reparaţiilor trebuie
verificat ca suprafeţele de la marginea interva-
lului să nu aibă defecţiuni şi dacă este cazul tre-
buie înlocuite cu piese de schimb originale ale
producătorului.
Verificarea uleiului
Deschiderile de umplere şi golire a rezervorului
de ulei sunt etanşate în afară prin câte un şurub
de închidere "Öl" (Ulei). Pentru verificarea gar-
niturii de etanşare cu inel de alunecare, uleiul
din rezervorul de ulei, inclusiv cantitatea răma-
să, sunt scurse într-un pahar gradat curat.
• Dacă s-a infiltrat şi apă pe lângă ulei (lăptos),
atunci trebuie efectuat un schimb de ulei.
După alte 300 ore de funcţionare, maxim
însă după 6 luni, trebuie efectuată o noua
verificare!
• Dacă la ulei s-a infiltrat apă şi impurităţi, pe
lângă ulei trebuie înlocuită şi garnitura de
etanşare cu inel de alunecare.
Pentru supravegherea rezervorului de ulei poa-
te fi montat, şi ulterior, electrodul aparatului
nostru de control al garniturii "DKG" respectiv
"DKG-Ex" în locul şurubului de închidere "DKG" .
Schimbul de ulei
Pentru menţinerea siguranţei de funcţionare
trebuie efectuat un prim schimb de ulei după
300 ore de funcţionare şi alte schimburi de ulei
după câte 1000 ore.
La ore mai puţine de funcţionare trebuie totuşi
efectuat cel puţin un schimb de ulei pe an.
Dacă este pompată apă reziduală cu impurităţi
foarte abrazive, schimburile de ulei trebuie pre-
văzute la intervale corespunzătoare mai mici.
Pentru schimbul conţinutului rezervorului de
ulei trebuie folosit uleiul mineral hidraulic HLP
cu clasa de vâscozitate 22 până la 46, de ex. Mo-
bil DTE 22, DTE 24, DTE 25..
Cantitatea de umplere este de 1000 cm
cepţia pompelor CW2 unde trebuiesc umpluţi
1700 cm .
3
Umplerea rezervorului de ulei este permisă
doar cu cantitatea dată de ulei. Umplerea în ex-
ces duce la distrugerea pompei.
38
Curăţare
Pentru curăţarea rotorului de curgere şi a carca-
sei inelare se desfac doar cele 4 şuruburi hexa-
gonale M 10 x 20 şi se ridică unitatea motorului
din carcasa inelară.
Rotorii uzaţi pot avea muchii ascuţi-
te.
ATENŢIE! La desfacerea şuruburilor greşite se
revarsă conţinutul rezervorului de ulei.
Moment de torsiune M
A2
pentru M 6 M =
A
pentru M 8 M = 20 Nm
A
pentru M 10 M = 40 Nm
A
pentru M 12 M = 70 Nm
A
pentru M 16 M = 160 Nm
A
Controlarea unităţii de pompare
Şuruburile carcasei pompei precum şi şurubu-
rile de legătură şi de fixare a instalaţiei trebuie
controlate şi strânse dacă este cazul.
La o viteză de pompare în descreştere sau zgo-
mote de funcţionare în creştere, trebuie contro-
lat rotorul de curgere pentru uzură de către un
specialist şi înlocuit dacă este cazul.
Mărimea in-
tervalului X
2 mm
2 mm
2 mm
3 mm
Mo-
, cu ex-
3
pentru bacul de filieră
A
8 Nm
Moment de
Tipul torsiune a
pompei şurubului
rotorului
AW 65 Nm
BW1 65 Nm
CW1 65 Nm
CW2 160 Nm
Schimbarea rotorului
Rotorii uzaţi pot avea muchii ascu-
ţite.
1. Deşurubaţi cele 4 şuruburi hexagonale şi ridi-
caţi unitatea motorului din carcasa inelară.
2. Blocaţi rotorul de curgere.
3. Slăbiţi şurubul central al rotorului din mijlo-
cul rotorului.
4. Eliberaţi rotorul cu lovituri uşoare de ciocan
şi scoateţi-l din ax.
5. Curaţaţi elementele de fixare ale rotorului.
6. Ungeţi axul pe interior. ATENŢIE! Nu folosiţi
grăsime cu conţinut de grafit (ca de ex. "Moly-
kote").
7. Montaţi toate elementele de fixare a rotoru-
lui şi strângeţi bine şurubul rotorului.
8. Împingeţi noul rotor de curgere pe ax prin
dispozitivul de fixare a rotorului montat ante-
rior.
9. Fixaţi mărimea intervalului x şi strângeţi şu-
rubul rotorului.
10. Montaţi unitatea motorului pe carcasa ine-
lară, punctul de intrare a cablului se află în faţa
racordului de presiune.
Ajutor la deranjamente
Pompa nu merge
• verificaţi tensiunea de alimentare (nu utili-
zaţi creionul de tensiune)
• siguranţa defectă = eventual prea slabă (vezi
conexiunea electrică)
• alimentarea la reţea defectă = reparaţie
efectuată doar de către producător
Pompa merge, dar nu pompează
• goliţi conducta, respectiv furtunul de
alimentare pentru ca supapa fluture să
se deschidă şi aerul din carcasa inelară să
poată ieşi
• evacuaţi aerul din carcasa pompei prin
deşurubarea şurubului de închidere "Luft"
(Aer).
Rotorul de curgere blocat
• fibre şi materii solide s-au blocat în carcasa
inelară (vezi Întreţinere)
Capacitate de pompare scăzută
• rotor de curgere înfundat (vezi Întreţinere)
• rotor de curgere uzat = înlocuire
• direcţie greşită de rotaţie = se inversează 2
faze ale cablului de alimentare