SDMO VX 200/4 H-C Manuel D'utilisation Et D'entretien page 95

1.3.6 Γεμίσματα με καύσιμο
Το καύσιμο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο και οι αναθυμιάσεις του είναι εκρηκτικές.
Απαγορεύεται το κάπνισμα, η κίνηση κοντά σε μια φλόγα ή η πρόκληση σπινθήρων κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ.
Η πλήρωση πρέπει να πραγματοποιείται με το μοτέρ σβηστό. Καθαρίζετε τυχόν υπολείμματα καυσίμου με ένα καθαρό
Κίνδυνος
πανί.
Τοποθετείτε πάντοτε την ηλεκτρογεννήτρια σε ομαλό, επίπεδο και οριζόντιο έδαφος ώστε να αποφύγετε τυχόν διαρροή του καυσίμου από
το ρεζερβουάρ πάνω στο μοτέρ. Η αποθήκευση των πετρελαιοειδών προϊόντων και ο χειρισμός τους πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα
με το νόμο. Κλείνετε το ρουμπινέτο καυσίμου (εάν υπάρχει) μετά από κάθε πλήρωση. Γεμίζετε το ρεζερβουάρ χρησιμοποιώντας ένα χωνί
φροντίζοντας να μη χυθεί το καύσιμο και ύστερα ξαναβιδώστε την τάπα στο ρεζερβουάρ καυσίμου, μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία
πλήρωσης. Ποτέ μη γεμίζετε με καύσιμο όταν η ηλεκτρογεννήτρια βρίσκεται σε λειτουργία ή είναι ζεστή.
1.3.7 Προφυλάξεις κατά των εγκαυμάτων
Μην αγγίζετε ποτέ το μοτέρ ούτε το σιγαστήρα (σιλανσιέ) του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων κατά τη λειτουργία
της ηλεκτρογεννήτριας ή αμέσως μετά από το σβήσιμό της.
Προειδοποίηση
Το ζεστό λάδι προκαλεί εγκαύματα, συνεπώς πρέπει να αποφεύγετε την επαφή με το δέρμα. Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση, βεβαιωθείτε
ότι το σύστημα δεν βρίσκεται πλέον υπό πίεση. Ποτέ μην ξεκινάτε το μοτέρ και μην το αφήνετε να λειτουργεί έχοντας βγάλει την τάπα
πλήρωσης λαδιού, υπάρχει κίνδυνος διαφυγής λαδιού.
1.3.8 Προφυλάξεις σχετικά με τη χρήση των μπαταριών
Μην τοποθετείτε ποτέ την μπαταρία κοντά σε φλόγα ή φωτιά
Χρησιμοποιείτε μόνο μονωμένα εργαλεία
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ θειικό οξύ ή νερό με προσθήκη οξέων για να συμπληρώσετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη.
Κίνδυνος
1.3.9 Προστασία του περιβάλλοντος
Ποτέ μην εκκενώνετε και μην πετάτε το λάδι του μοτέρ στο δάπεδο ή το έδαφος, αλλά σε ένα δοχείο που έχει προβλεφθεί ειδικά για αυτόν
το σκοπό. Όταν αυτό είναι δυνατό, πρέπει να λαμβάνετε τα απαραίτητα μέτρα ώστε να αποφεύγετε την αντανάκλαση θορύβων πάνω στους
τοίχους ή σε άλλες κατασκευές, η ένταση του ήχου ενισχύεται. Εάν ο σιγαστήρας του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων της
ηλεκτρογεννήτριάς σας δεν είναι εξοπλισμένος με φλογοπαγίδα και χρειαστεί να την χρησιμοποιήσετε σε δασώδη ή θαμνώδη περιοχή, ή σε
μη καλλιεργημένο χορταριασμένο έδαφος, προσέχετε πολύ και φροντίστε να μην προκληθεί πυρκαγιά από τους σπινθήρες (αποψιλώστε
έναν αρκετά μεγάλο χώρο στο σημείο όπου σκοπεύετε να τοποθετήσετε την ηλεκτρογεννήτριά σας).
1.3.10 Κίνδυνος σχετικά με τα περιστρεφόμενα τεμάχια
Μην πλησιάζετε ποτέ ένα περιστρεφόμενο εξάρτημα ενώ βρίσκεται σε λειτουργία και ενώ φοράτε φαρδιά ρούχα ή εάν
έχετε μακριά μαλλιά και δεν φοράτε προστατευτικό δίχτυ στο κεφάλι. Μην επιχειρήσετε να σταματήσετε, να
επιβραδύνετε ή να μπλοκάρετε ένα περιστρεφόμενο εξάρτημα που βρίσκεται σε λειτουργία.
Προειδοποίηση
1.3.11 Χωρητικότητα της ηλεκτρογεννήτριας (υπερφόρτωση)
Μην υπερβαίνετε ποτέ τη χωρητικότητα (σε Αμπέρ ή/και Watt) της ονομαστικής ισχύος της ηλεκτρογεννήτριας σε περίπτωση συνεχούς
λειτουργίας.
Πριν συνδέσετε και θέσετε σε λειτουργία την ηλεκτρογεννήτρια, υπολογίστε την ηλεκτρική ισχύ που απαιτούν οι ηλεκτρικές συσκευές (σε
Watt). Αυτή η ηλεκτρική ισχύς αναγράφεται συνήθως πάνω στο πινακιδάκι κατασκευαστή των λαμπτήρων, των ηλεκτρικών συσκευών, των
μοτέρ κ.λπ. Το άθροισμα όλων των τιμών ισχύος των συσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ της ηλεκτρογεννήτριας.
1.3.12 Συνθήκες χρήσης
Οι αναφερόμενες επιδόσεις για τις ηλεκτρογεννήτριες επιτυγχάνονται υπό τις κανονικές συνθήκες βάσει του προτύπου ISO 8528-1(2005):
Συνολική βαρομετρική πίεση: 100 Kpa
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: 25°C (298K)
Σχετική υγρασία: 30 %
Οι επιδόσεις των ηλεκτρογεννητριών μειώνονται κατά περίπου 4% σε κάθε βαθμίδα αύξησης της θερμοκρασίας κατά 10°C και/ή περίπου
1% για κάθε 100 μ. υψόμετρο.
2. Γενική περιγραφή
2.1. Περιγραφή συγκροτήματος
Ρεζερβουάρ καυσίμου (αρ. 1, εικ. A)
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου (αρ. 2, εικ. A)
Τάπες πλήρωσης λαδιού (αρ. 3, εικ. A)
Τάπες εκκένωσης λαδιού (αρ. 4, εικ. A)
Πρίζα γείωσης (αρ. 5, εικ. A)
Σιγαστήρας συστήματος εξαγωγής
καυσαερίων (αρ. 8, εικ. A)
Φίλτρο αέρα (αρ. 9, εικ. A)
Διακόπτης του μοτέρ (αρ. 10, εικ. A)
Εκκινητήρας μηχανισμός επανατύλιξης (αρ.
11, εικ. A)
Ηλεκτρικές πρίζες (αρ. 12, εικ. A)
Λαβή εκκινητήρα (αρ. 13, εικ. A)
Ρουμπινέτο καυσίμου (αρ. 14, εικ. A)
Τσοκ (αρ. 15, εικ. A)
Διακόπτης ασφαλείας (αρ. 22, εικ. A)