Vario-Ax; Pneus - Küschall ADVANCE Manuel D'utilisation

3.12 Vario-Ax

Votre fauteuil roulant peut être muni d'un Vario-Ax. Le
Vario-Ax permet de modifier le carrossage des roues.
Réglage du carrossage des roues du Vario-Ax
IMPORTANT!
– Ne serrez pas excessivement la vis à tête
moletée, car vous pourriez endommager son
mécanisme.
IMPORTANT!
– Le fait de modifier le carrossage des roues
peut compromettre ou annuler la fonction
des freins d'arrêt.
1583545-C
1. Desserrez la vis à tête moletée A du Vario-Ax.
2. Tirez la roue par le moyeu B jusqu'à ce que l'angle
souhaité soit réglé.
3. Un bruit léger d'enclenchement indiquera que l'une
des quatre positions possibles a été atteinte.
4. Resserrez la vis à tête moletée A.
5. Effectuez le même réglage des deux côtés.

3.13 Pneus

La pression idéale dépend du type de pneu.
Le tableau qui suit est fourni à titre indicatif. Si le pneu
utilisé n'est pas répertorié dans la liste, reportez-vous au
flanc du pneu, : la pression maximum y est généralement
inscrite.
Pneu
7 bars
Pneu fin
Schwalbe® 10 bars
Marathon Plus
Schwalbe® One 10 bars
Schwalbe® Rightrun 10 bars
-
Pneumatique plein,
fin, gris
Pneumatique plein -
(type KIK), noir
-
Roue légère, pleine
Structure et fonctionnement
Pression max.
700 kPa 101 psi
1 000 kPa 145 psi
1 000 kPa 145 psi
1 000 kPa 145 psi
- -
- -
- -
79