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Les langues disponibles
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Huile
1.
Vérifier régulièrement le niveau d'huile et au
minimum toutes les 5 heures de
fonctionnement.
2.
Ajouter de l'huile si nécessaire pour que le
niveau reste toujours au niveau FULL (plein)
de la jauge.
3.
Utiliser une huile pour moteur à quatre temps
SAE 30 de bonne qualité.
4.
Pour faire le plein d'huile
(D):
a.
Déposer le bouchon du
réservoir d'huile.
b.
Remplir jusqu'à ce que le
niveau FULL de la jauge
soit atteint.
Remplacer l'huile après les 5 premières heures
•
de fonctionnement et ensuite toutes les 25
heures d'utilisation.
5.
Remplacer toujours l'huile lorsque le moteur
est tiède - mais pas chaud - Ne jamais
intervenir sur un moteur chaud.
1.
Placer la tondeuse sur une surface plane.
Attention: ni graviers, ni gravillons. Remplir le
réservoir d'essence sans plomb, pas de
mélange huile-essence. (E)
2.
Ne pas faire le plein quand le moteur est en
marche. En cas d'éclaboussures d'essence,
rincer au jet d'eau. Ne pas faire couler
directement sur le moteur.
3.
Brancher le fil de bougie.
Commande Des Gaz (Si montée)
Mettre la commande de gaz sur RAPIDE '+' avant
de démarrer. (F)
1.
Mise en marche du moteur froid
Pressez fermement la poire d'amorcage 3 fois
avant de démarrer le moteur à froid. (De
mame, lorsque le moteur est tombé en panne
d'essence, faites le plein de carburant et
pressez la poire d'amorcage 3 fois). (G)
2.
Mise en marche du moteur chaud
NOTE: En général, il n'est pas nécessaire
d'amorcer pour redémarrer un moteur chaud.
En revanche, par temps froid, (13°C ou moins)
il peut s'avérer nécessaire de répéter
l'amorcage.
3.
Tirer l´étrier du frein moteur jasqu´au
mancheron supérieur avant de mettre le
moteur en marche. L´étrier du frein moteur doit
être maintenu dans cette position pour
permettre au moteur de continuer á tourner.
(H1)
4.
Si vous relâchez l´étrier du frein moteur,
celui-ci s´arrêtera dans les 3 secondes.
5.
Lancer le moteur en tirant rapidement la
piognée de dèmarrage vers le haut. (H2)
6.
Arrêt du moteur
Relâchez l´étrier du frein moteur.
NOTES SUR LE MOTEUR
Essence
1.
2.
D
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Démarrage et Arrêt
Utiliser de l'essence sans plomb ordinaire
fraîche.
NE JAMAIS UTILISER D'ESSENCE AU
PLOMB
L'essence au plomb ferait fumer
l'échappement et causerait des dégâts
irréparables aux moteurs équipés d'un pot
catalytique.
Ne pas faire le plein lorsque le moteur est
chaud.
Ne pas faire le plein tout en fumant.
Ne pas faire le plein lorsque le moteur tourne.
Pour éviter d'introduire des saletés dans le
circuit de carburant, essuyer toute trace
d'herbe ou de graisse du bouchon du réservoir
avant de le dévisser.
Il est recommandé de faire le plein avec un
entonnoir muni d'un filtre.
Essuyer tout déversement accidentel avant de
faire démarrer le moteur.
E
G
H1
F
H2
4 - FRANÇAIS
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