Remplacement De La Lame Racleuse; Remplacement De La Courroie D'entraînement - Toro CCR POWERLITE 38170 Manuel De L'utilisateur

Montage d'une lame neuve
1. Les lames du rotor sont en caoutchouc stratifié.
Examinez le bord d'une lame pour voir la
différence d'épaisseur des couches (Fig. 9).
Les deux lames doivent être installées la couche
la plus épaisse à l'intérieur de la partie courbe et
les orifices indicateurs d'usure doivent se trouver
du côté de la garde de la courroie d'entraînement
(Fig. 9). Si la couche la plus épaisse se trouve à
l'extérieur de la partie courbe d'une lame et à
l'extérieur de la partie courbe de l'autre, les
lames seront déséquilibrées, ce qui provoquera
un "sautillement" ou "rebondissement" de la
déneigeuse.
2. Insérez la lame neuve entre ses supports. Fixez le
centre de la lame aux supports au moyen de 2 vis
borgnes et écrous de blocage. Positionner les
têtes des vis du côté de la lame dont la couche
est la plus épaisse. Courbez la lame et fixez-la au
moyen des 4 vis torx et écrous restants
(positionner les têtes des vis du côté de la lame
où la couche est la plus épaisse). Serrez
fermement toutes les vis et tous les écrous.
3. Répétez les étapes 1–4 pour remplacer l'autre
lame.
Remplacement de la lame
racleuse
Avant chaque hiver, examinez le degré d'usure de la
lame racleuse. Lorsque la rainure indicatrice d'usure
est effacée (Fig. 10), remplacez la lame racleuse pour
ne pas risquer d'endommager le dessous de la
déneigeuse.
1. Arrêtez le moteur. Retirez la clé de contact.
Débranchez la bougie.
2. Inclinez la déneigeuse vers l'avant pour la faire
reposer sur le carter avant.
3. Retirez les 3 vis de fixation de la lame racleuse
(Fig. 11). Déposez la lame racleuse.
4. Fixez la nouvelle lame racleuse au carter au
moyen des 3 vis.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Après une utilisation prolongée, il se peut que la
courroie d'entraînement s'use et doive être remplacée.
Si elle patine continuellement en cas de charge
importante ou si le rotor ne tourne pas, vérifiez la
courroie pour voir si elle est très usée.
1. Arrêtez le moteur. Retirez la clé de contact.
Débranchez la bougie.
2. Retirez les 3 vis autotaraudeuses, la vis six pans,
la rondelle et l'écrou fixant la garde de la
courroie gauche à la déneigeuse (Fig. 12).
Déposez le protège-courroie.
3. DEPOSE DE LA COURROIE (Fig. 13) – Tirez
le galet tendeur légèrement vers le haut tout en
tirant la courroie vers l'extérieur. Relâchez le
galet tendeur progressivement lorsqu'il peut se
libérer de la courroie. Faites tourner le rotor de la
main gauche et dégagez la courroie de la poulie
du rotor de l'autre main. La courroie glisse alors
facilement hors de la poulie d'entraînement.
4. MONTAGE DE LA COURROIE (Fig. 14) –
Chaussez la courroie sur la poulie du moteur.
Tout en maintenant la courroie de la main droite,
glissez la courroie sur la poulie du rotor et faites
tourner le rotor de la main gauche jusqu'à ce que
la courroie soit complètement chaussée sur la
poulie. Vérifiez que le long bout du ressort est
bien accroché dans l'encoche du carter et
l'extrémité arrondie dans la goupille à l'arrière
du galet tendeur. Soulevez le bras de tendeur,
pincez la courroie et mettez-la en place sous le
galet tendeur.
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