Sew Eurodrive SPIROPLAN W R 7 Série Notice De Montage Et D'exploitation page 101

Graissage des joints
Les systèmes d'étanchéité avec graisseur peuvent être regarnis de graisse. Avec une
pression modérée, garnir chaque point de graissage jusqu'à ce que de la graisse
neuve sorte de l'interstice du joint.
La graisse usagée est ainsi évacuée de la cavité avec toutes les impuretés et le sable.
REMARQUE
Éliminer immédiatement la graisse usagée qui sort de l'interstice.
Intervalles de contrôle et d'entretien
Respecter les intervalles de contrôle et d'entretien pour le regraissage du joint laby-
rinthe.
Intervalle
Toutes les 3000 heures machine,
tous les six mois minimum
Caractéristiques techniques
Graisses pour joints et roulements
Le tableau indique les lubrifiants homologués par SEW‑EURODRIVE.
Domaine d'utilisa-
1) Graisse pour roulements sur base d'une huile de base semi-synthétique
2) Lubrifiant pour l'industrie agroalimentaire
3) Lubrifiant facilement biodégradable pour les zones sensibles au niveau environnemental
REMARQUE
Les quantités de graisse suivantes sont nécessaires.
•
•
REMARQUE
Si le client souhaite utiliser une graisse différente de celles listées, il devra s'assurer
que celle-ci convient au cas d'utilisation et en porter la responsabilité.
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs des types R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN
Température ambiante
tion
-40 °C à +80 °C
Standard
-40 °C à +80 °C
-40 °C à +40 °C
2)
-20 °C à +40 °C
3)
Pour les roulements à fonctionnement rapide (côté entrée réducteur) : garnir
un tiers des espaces entre les organes de roulement.
Pour les roulements à fonctionnement lent (côté sortie réducteur) : garnir
deux tiers des espaces entre les organes de roulement.
Installation mécanique
Que faire ?
Rajouter de la graisse d'étanchéité dans les
systèmes d'étanchéité avec graisseur.
Fabricant
Fuchs
Klüber
Bremer &
Leguil
Fuchs
4
Accessoires
Type
1)
Renolit CX-TOM 15
Petamo GHY 133 N
Cassida Grease
GTS 2
Plantogel 2S
101
®
W