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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
c. Remonter les capuchons de bougie sur les
bougies et placer ces dernières sur la cu-
lasse de sorte que leurs électrodes soient
mises à la terre. (Cette technique permettra
de limiter la production d'étincelles à
l'étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs reprises
à l'aide du démarreur. (Ceci permet de ré-
partir l'huile sur la paroi des cylindres.)
e. Retirer les capuchons de bougie des bou-
gies, installer ces dernières et monter en-
suite les capuchons.
AVERTISSEMENT
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Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre la bougie à la masse afin d'éviter la
production d'étincelles, car celles-ci pour-
raient être à l'origine de dommages et de
brûlures.
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6. Lubrifier tous les câbles de commande
ainsi que les articulations de tous les le-
viers, pédales et de la béquille latérale et/
ou centrale.
7. Vérifier et, si nécessaire, régler la pression
de gonflage des pneus, puis élever la mo-
tocyclette de sorte que ses deux roues
soient au-dessus du sol. S'il n'est pas pos-
sible d'élever les roues, les tourner quel-
que peu chaque mois de sorte que l'humi-
dité ne se concentre pas en un point précis
des pneus.
8. Recouvrir la sortie du pot d'échappement
d'un sachet en plastique afin d'éviter toute
pénétration d'humidité.
9. Déposer la batterie et la recharger complè-
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tement. Ranger la batterie dans un endroit
frais et sec, et la recharger tous les mois.
Ne pas remiser la batterie dans un endroit
excessivement chaud (plus de 30°C) ou
froid (moins de 0°C). Pour de plus amples
informations, se reporter à la section "Re-
misage de la batterie" au chapitre "EN-
TRETIENS PÉRIODIQUES ET PETI-
TES RÉPARATIONS".
N.B.:
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Effectuer toutes les réparations nécessaires
avant de remiser la motocyclette.
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