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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Lire attentivement ce manuel afin de se fa-
miliariser avec toutes les commandes. Si
l'explication d'une commande ou d'une
fonction pose un problème, consulter un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise connaissance des com-
mandes peut entraîner une perte de con-
trôle, qui pourrait se traduire par un acci-
dent et des blessures.
5
FAU15951
N.B.
Ce modèle est équipé d'un capteur de sé-
curité de chute permettant de couper le mo-
teur en cas d'un renversement. Pour mettre
le moteur en marche après une chute, bien
FWA10271
veiller à d'abord tourner la clé sur "OFF" et
puis de la tourner sur "ON". Si le contact
n'est pas coupé au préalable, le moteur se
lance mais ne se met pas en marche lors de
l'actionnement du bouton du démarreur.
FAU45310
Mise en marche du moteur
Afin que le coupe-circuit d'allumage n'entre
pas en action, il faut qu'une des conditions
suivantes soit remplie :
G
G
1. Tourner la clé sur "ON" et s'assurer
ATTENTION
Si un témoin ne s'éteint pas, se reporter
à la page 3-2 et effectuer le contrôle du
circuit approprié.
5-1
La boîte de vitesses doit être au point
mort.
Une vitesse doit être engagée, le levier
d'embrayage actionné et la béquille la-
térale relevée.
Se référer à la page 3-11 pour plus de
détails.
que le coupe-circuit du moteur est à la
position "
".
Le témoin et les témoins d'alerte sui-
vants doivent s'allumer pendant quel-
ques secondes, puis s'éteindre.
G
Témoin du point mort
G
Témoin des clignotants
G
Témoin de feu de route
G
Témoin d'alerte de la tempéra-
ture du liquide de refroidissement
G
Témoin d'alerte de panne moteur
FAUM2322
FCA11831
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