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Maintenance
8.2 Contrôle et remplacement des lubrifiants
8.2.7
Rajout d'huile
Rajouter de l'huile peut être nécessaire lorsque la forme de construction du réducteur est
modifiée ou qu'il y a des fuites d'huile. En cas de fuites, repérer l'endroit et étancher.
Corriger le niveau d'huile et contrôler à nouveau.
Pour le premier remplissage du réducteur, au moment de la mise sous presse, les types
d'huiles suivants sont utilisés :
CLP ISO VG220 : Castrol Alpha SP 220
CLP ISO PG VG220 : Castrol Tribol 1300/220
CLP ISO PG VG460 : Castrol Tribol 1300/460
CLP ISO PAO VG68 : Addinol Eco Gear 68S-T
CLP ISO PAO VG220 : Addinol Eco Gear 220S
CLP ISO E VG220 : Fuchs Plantogear Bio 220S
CLP ISO H1 VG460 : Klüber Klüberoil 4 UH1 460 N
Si les réducteurs ont été remplis, à la fabrication, de lubrifiants spéciaux adaptés aux cas de
mise en œuvre précédemment cités, la plaque signalétique porte une mention
correspondante.
8.2.8
Regraissage du palier à roulement
IMPORTANT
Lors du regraissage, ne pas mélanger les graisses à différentes bases de saponification
Un regraissage des blocs de transmission est requis à partir de la taille de moteur 160 pour
K2, A et P, ainsi qu'à partir de la taille 225 pour K4. C'est pourquoi les blocs de transmission
de ces tailles sont dotés d'un graisseur.
Effectuer au moins un regraissage tous les 12 mois ou toutes les 4000 heures de
fonctionnement.
Un premier graissage des paliers a déjà été réalisé.
Une graisse minérale saponifiée au lithium de la classe NLGI 3/2 est utilisée de manière
standard comme graisse de lubrification.
Figure 8-3
Injecter la graisse via les graisseurs prévus à cet effet au moyen d'une pompe de graissage.
Injecter 50 g de graisse par point de graissage en l'absence de toute autre indication à
proximité du point de graissage.
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Graisseur
BA 2515
Instructions de service, 12/2012
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