5.3
Poser et tendre la courroie trapézoïdale
Démonter le garde-courroie
–
Enlever le volant à main 2.
–
Enlever le garde-courroie 1 à la tête de machine.
–
Retirer le couvercle du garde-courroie 3 du moteur.
Poser la courroie trapézoïdale et monter le garde-courroie
–
Fixer la poulie à gorge 6 (dans les accessoires) sur l'arbre du
moteur.
–
Poser la courroie trapézoïdale 4 sur la poulie à gorge 6 de la tête
de machine.
–
Faire passer la courroie trapézoïdale 4 vers le bas à travers la
fente de la table.
–
Basculer la tête de la machine vers l'arrière.
–
Poser la courroie trapézoïdale 4 sur la poulie à gorge 5 du moteur.
–
Re-basculer la tête de la machine en avant.
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Monter le garde-courroie 1 à la tête de machine.
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Monter le volant à main 2.
Tendre la courroie trapézoïdale
–
Desserrer les vis 7 au socle du moteur de la machine.
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Tendre la courroie trapézoïdale en pivotant le moteur.
La tension de la courroie trapézoïdale 4 est correcte, si, avec un
doigt et sans grand effort, sa partie centrale se laisse pousser
d'environ 10 mm vers l'intérieur (env. 10 mm de flèche).
–
Resserrer les vis 7
Monter le garde-courroie sur le moteur
–
Ajuster les dispositifs anti-saut 8 (dépendant du modèle de moteur
de cames ou cornières réglables) du garde-courroie 3 comme suit:
La tête de machine étant basculée, la courroie trapézoïdale 4 ne
doit pas sortir de la gorge des poulies.
Voir aussi les instructions d'emploi des fabricants de moteurs.
–
Fixer le couvercle du garde-courroie 3 en le vissant.
F
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