WESTCAR ROTOFLUID Notice Originale page 74

M ' '
anuel d utilisation et d entretien
74
rotoFluid
6.4.2d
ATTENTION
Le coupleur hydrodynamique doit être rempli de manière adaptée, en
fonction du type de démarrage. Ne pas remplir le coupleur hydrodynamique de
manière insuffisante ou excessive. Respectivement : DANGER DE SURCHAUFFE,
D'ENDOMMAGEMENT DES JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ ET DE GRIPPAGE DES
ROULEMENTS ET/OU DE DÉPART DE FEU OU BIEN DANGER DE FUITE D'HUILE
DUE À UNE SURPRESSION INTERNE ET/OU D'AFFAISSEMENT STRUCTUREL.
6.4.2d
Replacer le bouchon du dessous et celui du dessus.
ATTENTION
Enlever rapidement toutes éventuelles traces et/ou écoulements d'huile du
coupleur et du sol. DANGER DE GLISSADE, DE CHOCS ET/OU DE CHUTE.
6.4.2e
Enlever tout tissu et/ou outil ou clé du coupleur et du compartiment de travail.
DANGER DE PROJECTION.
ATTENTION
Ne pas jeter l'huile dans la nature mais la recueillir et la stocker dans
des fûts appropriés et/ou la confier à des entreprises habilitées pour leur
élimination. DANGER DE POLLUTION.
6.4.2f
Refermer le carter de protection du coupleur hydrodynamique.
6.4.2g
Noter sur la FICHE TECHNIQUE DU COUPLEUR, dans la case prévue à cet effet, le
réglage final (voir FICHES DE REMPLISSAGE) pour les futures vidanges et mises à
niveau éventuelles.
L'opération de tarage du coupleur hydrodynamique monté en position verticale
est maintenant terminée.
L T
e s r a n s m i s s i o n s
P 6 - r
artie emPlissage et réglage huile De transmission
6.4.2h
P
d e u i s s a n c e
M ' ' rotoFluid P 0 - d
anuel d utilisation et d entretien artie ocuMentation générale
CLIENT
WESTCAR s.r.l.
COUPLEUR ROTOFLUID
Via Monte Rosa 14
20149 - MILAN - Italie
Tel. (+39) 02 76110319
Fax (+39) 02 76110041 COMMANDE
i n f o @ w e s t c a r . i t
w w w. w e s t c a r. i t
FICHE TECHNIQUE COUPLEUR HYDRODYNAMIQUE
TYPE DE MACHINE : _________________________ Type de travail : _______________________________
Démarrage à vide Démarrage à pleine charge Nb démarrages/h ____ Nb démarrages consécutifs ____
Inertie de la charge (PD 2 ) __________________ kgm 2 Nb de surcharges _______ Démarrage à vide ______ s
Durée du démarrage à pleine charge __ __________ s Diamètre arbre partie motrice __________________ mm
Diamètre arbre partie entraînée ______________ mm Température environnement de travail ____________ °C
ROTOFLUID ROTOFLUID SCF ROTOFLUID DCF ROTOFLUID CA
Dénomination : COUPLEUR HYDRODYNAMIQUE à remplissage constant
Type: _______________________________________ Code _________________________________________
N° de série : _________________________________ Année : ______________________________________
Fluide de transmission : _________________________ Remplissage : Standard Tarage
Actionnement sur rotor : interne (standard) externe (inversé) ___________________
Température au démarrage : max. ____________ °C Température nominale d'exercice : ______________ °C
Temps de démarrage prévu : __________________ s Durée maximale du démarrage : ________________ s
Lubrification avec huile de transmission continue indépendante
ÉQUIPEMENT - DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ/CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE :
TF (Bouchon thermofusible) 96°C 120°C 145°C 180°C ____°C
TE (Bouchon à détente) 96°C 120°C 145°C 180°C ____°C
T09 (Bouchon thermostat compte-tours) 100°C 120°C 145°C 160°C ____°C
EXÉCUTION STANDARD EXÉCUTION ATEX
Environnement : _______ Temp. max : _______°C Environnement : ZONE ________ Temp. max : ______°C
DONNÉES PARTIE MOTRICE :
Installation : Horizontale Verticale
Type moteur : Diesel Essence _____________________ tours/min.
Électrique Tension: _______ V ________ Hz _______ tours/min.
Puissance installée : __________________ kW Puissance absorbée : ______________________ kW
TRANSMISSION PARTIE ENTRAÎNÉE :
Transmission en ligne Coupleur élastique : Transmission avec poulie
OUI NON
ROTOFLEXY type _______ trou Ø ______ Diamètre primitif: ____________________________
ROTOPIN type _______ trou Ø ______ Section gorges: _________ Nb gorges: _________
ROTOGEAR type _______ trou Ø ______ trou Ø ______________ trou Ø _______________
À LAMELLES type _______ trou Ø ______ ___________________________________________
OPTIONS:
Disque de frein type ___________________ Bande de frein type ___________________
2 L T P
e s r a n s m i s s i o n s d e u i s s a n c e