WESTCAR ROTOFLUID Notice Originale page 70

M ' '
anuel d utilisation et d entretien
6.3.2f
6.3.2h
M anuel d ' utilisation et d ' entretien rotoFluid
WESTCAR s.r.l.
COUPLEUR ROTOFLUID
Via Monte Rosa 14
20149 - MILAN - Italie
Tel. (+39) 02 76110319
Fax (+39) 02 76110041
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FICHE TECHNIQUE COUPLEUR HYDRODYNAMIQUE
TYPE DE MACHINE : _________________________ Type de travail :
Démarrage à vide Démarrage à pleine charge Nb démarrages/h
Inertie de la charge (PD 2 ) __________________ kgm 2 Nb de surcharges
Durée du démarrage à pleine charge __ __________ s Diamètre arbre partie motrice
Diamètre arbre partie entraînée ______________ mm Température environnement de travail
ROTOFLUID ROTOFLUID SCF ROTOFLUID DCF
Dénomination : COUPLEUR HYDRODYNAMIQUE à remplissage constant
Type: _______________________________________ Code _________________________________________
N° de série : _________________________________ Année : ______________________________________
Fluide de transmission : _________________________ Remplissage :
Actionnement sur rotor : interne (standard) externe (inversé)
Température au démarrage : max. ____________ °C Température nominale d'exercice :
Temps de démarrage prévu : __________________ s Durée maximale du démarrage :
Lubrification avec huile de transmission continue
ÉQUIPEMENT - DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ/CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE :
TF (Bouchon thermofusible) 96°C 120°C
TE (Bouchon à détente) 96°C 120°C
T09 (Bouchon thermostat compte-tours) 100°C 120°C
EXÉCUTION STANDARD EXÉCUTION ATEX
Environnement : _______ Temp. max : _______°C Environnement : ZONE
DONNÉES PARTIE MOTRICE :
Installation : Horizontale Verticale
Type moteur : Diesel Essence
Électrique Tension: _______
Puissance installée : __________________ kW Puissance absorbée :
TRANSMISSION PARTIE ENTRAÎNÉE :
Transmission en ligne Coupleur élastique : OUI NON Transmission avec poulie
ROTOFLEXY type _______ trou Ø ______ Diamètre primitif:
ROTOPIN type _______ trou Ø ______ Section gorges:
ROTOGEAR type _______ trou Ø ______ trou Ø ______________
À LAMELLES type _______ trou Ø ______ ___________________________________________
OPTIONS:
Disque de frein type ___________________ Bande de frein
2 L T P
e s r a n s m i s s i o n s d e u i s s a n c e
70
rotoFluid
P 0 - d
artie ocuMentation générale
CLIENT
COMMANDE
_______________________________
____ Nb démarrages consécutifs ____
_______ Démarrage à vide ______ s
__________________ mm
____________ °C
ROTOFLUID CA
Standard Tarage
___________________
______________ °C
________________ s
indépendante
145°C 180°C ____°C
145°C 180°C ____°C
145°C 160°C ____°C
________ Temp. max : ______°C
_____________________ tours/min.
V ________ Hz _______ tours/min.
______________________ kW
____________________________
_________ Nb gorges: _________
trou Ø _______________
type ___________________
ATTENTION
Ne pas jeter l'huile dans la nature mais la recueillir et la stocker dans
des fûts appropriés et/ou la confier à des entreprises habilitées pour leur
élimination. DANGER DE POLLUTION.
6.3.2f
Enlever tout tissu et/ou outil ou clé du coupleur et du compartiment de travail.
DANGER DE PROJECTION.
6.3.2g
Refermer le carter de protection du coupleur hydrodynamique.
6.3.2h
Noter sur la FICHE TECHNIQUE DU COUPLEUR, dans la case prévue à cet
effet, le réglage final (voir FICHES DE REMPLISSAGE) pour les futures mises
à niveau et vidanges éventuelles.
L'opération de tarage du coupleur hydrodynamique monté en position
horizontale est maintenant terminée.
L T
e s r a n s m i s s i o n s
P 6 - r
artie emPlissage et réglage huile De transmission
6.3.2g
P
d e u i s s a n c e