Remplissage Et Tarage Coupleur En Position Horizontale; Remplissage Huile De Transmission - WESTCAR ROTOFLUID Notice Originale

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anuel d
utilisation et d
entretien
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rotoFluid
6.3 REMPLISSAGE ET TARAGE COUPLEUR EN POSITION
HORIZONTALE
TRAVAUX EN COURS
6.3.1b
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rotoFluid
anuel d
utilisation et d
entretien
4.10 MISE EN SERVICE DU COUPLEUR ROTOFLUID exécution
STANDARD et ATEX
Une fois achevé le montage mécanique du coupleur hydrodynamique sur la
partie motrice et sur la partie entraînée conformément aux instructions indiquées
dans les sections précédentes, il est possible de passer aux opérations de mise
en service du coupleur en procédant comme suit :
ATTENTION
Il est interdit de procéder à la mise en service du coupleur
hydrodynamique ROTOFLUID si la machine sur laquelle il a été installé
n'a pas été déclarée conforme à la Directive Machines 2006/42/CE, à la
directive ATEX 94/9/CE et à toute autre directive spécifique applicable.
4.10.1 COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES AVEC TF (Bouchon thermofusible)
Pour toute installation de coupleurs hydrodynamiques équipés d'un dispositif
de contrôle de température TF, il faut :
- Installer un signal d'arrêt automatique du moteur en cas de déclenchement du
dispositif de fuite d'huile de transmission / lubrification.
DANGER DE SURCHAUFFE, DE GRIPPAGE ET D'INCENDIE.
- Installer des systèmes de confinement et de collecte de l'huile de transmission
chaude. DANGER DE PROJECTION D'HUILE CHAUDE, DE BRÛLURES
ET DE GLISSADE.
- Isoler le coupleur hydrodynamique avec des dispositifs de protection adaptés
qui interdisent l'accès au coupleur en présence de pièces en mouvement et/ou
lorsque les organes de commande de la partie motrice sont sous tension.
- Les dispositifs de protection sur les installations en environnement antidéflagrant
doivent empêcher tout accès aux organes en rotation et/ou protéger de la
chute d'objets métalliques et de leur projection vers l'extérieur.
DANGER D'ÉTINCELLES ET DE DÉPART DE FEU.
4.10.2 COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES AVEC TE (Bouchon à détente)
Pour toute installation de coupleurs hydrodynamiques équipés d'un dispositif
de contrôle de température TE avec ET-A, il faut :
- Installer un système d'arrêt automatique du moteur en cas de déclenchement
du dispositif. DANGER DE SURCHAUFFE.
- Isoler le coupleur hydrodynamique avec des dispositifs de protection adaptés
qui interdisent l'accès au coupleur en présence de pièces en mouvement et/ou
lorsque les organes de commande de la partie motrice sont sous tension.
- Les dispositifs de protection sur les installations en environnement antidéflagrant
doivent empêcher tout accès aux organes en rotation et/ou protéger de la chute
d'objets métalliques et de leur projection vers l'extérieur.
DANGER D'ÉTINCELLES ET DE DÉPART DE FEU.
4.10.3 COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES AVEC PM/T09 (Bouchon avec thermostat et compte-tours)
Pour toute installation de coupleurs hydrodynamiques équipés d'un dispositif
de contrôle de température T09 avec PM, il faut :
- Installer un système d'arrêt automatique du moteur en cas de déclenchement
du dispositif. DANGER DE SURCHAUFFE.
- Isoler le coupleur hydrodynamique avec des dispositifs de protection adaptés
qui interdisent l'accès au coupleur en présence de pièces en mouvement et/ou
lorsque les organes de commande de la partie motrice sont sous tension.
- Les dispositifs de protection sur les installations en environnement antidéflagrant
doivent empêcher tout accès aux organes en rotation et/ou protéger de la chute
d'objets métalliques et de leur projection vers l'extérieur.
DANGER D'ÉTINCELLES ET DE DÉPART DE FEU.
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Pour effectuer le remplissage et le réglage de l'huile du coupleur hydrodynamique
monté à l'horizontale procéder comme suit :

6.3.1 REMPLISSAGE HUILE DE TRANSMISSION

ATTENTION
Avant d'effectuer le remplissage et/ou le tarage du coupleur
hydrodynamique, il faut :
A - mettre le moteur à l'arrêt et attendre l'arrêt des pièces en rotation,
B - couper l'alimentation électrique et installer un cadenas de sécurité,
C - signaler l'intervention en cours,
D - attendre que la température soit inférieure à 40°C.
6.3.1a
Ouvrir le carter de protection pour avoir accès au coupleur.
6.3.1b
Faire tourner le coupleur de manière à placer le bouchon de remplissage d'huile
sur le positionnement angulaire prédéfini par rapport à la verticale (voir section
TABLEAUX DES NIVEAUX DE REMPLISSAGE DU COUPLEUR).
NOTA
Pour les installations où il n'est pas possible de faire tourner librement
la partie externe du coupleur et donc de positionner correctement le bouchon
de remplissage/mise à niveau, il faut installer le dispositif CL (voir section
6.2 CONTRÔLE ET AJUSTEMENT NIVEAU D'HUILE et 7.2.4 COUPLEURS
ÉQUIPÉS DE DISPOSITIF CL).
6.3.1c
Enlever le bouchon de remplissage du coupleur ou le dispositif qui se trouve à
cet emplacement.
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6.3.1
6.3.1c
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4 - i
nstallation et Mise en service
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u i s s a n c e
6 - r
emPlissage et réglage huile De transmission
6.3.1a

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