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5.3 Manœuvres de pilotage avancé
Quelle que soit la catégorie du parapente sous lequel vous volez ou quelle que soit sa
certification, en turbulences ou en thermiques puissants, il peut vous arriver tous types
de fermetures. Le BiGolden3 se comporte très sainement dans ces situations. Certes, non
seulement le BiGolden3 s'accommode des régimes de vol exceptionnels, mais elle offre, en
outre, un niveau de sécurité au-dessus de la moyenne dans sa catégorie. Cependant, vous devez
suivre toutes les règles de sécurité pendant ces manœuvres et toujours surveiller votre altitude.
Avant d'accomplir des manœuvres de vol spéciales, rappelez-vous que:
• Vous devez vous entraîner à jeter le parachute de secours au sol sur un simulateur jusqu'à
ce que ce geste devienne automatique et efficace.
• Une perte d'altitude rapide et des forces de rotation considérables peuvent survenir durant
les manœuvres instables. Prenez ces facteurs en considération pour le déploiement de votre
parachute de secours.
5.3.1. Fermeture asymétrique – fermeture d'un côté de l'aile
Mise en œuvre: Saisir une ou deux suspentes extérieures A d'un côté et les tirer doucement
vers le bas. L'extrémité de l'aile se replie sous l'intrados en formant une oreille. La taille de
l'oreille dépend de l'amplitude de la traction sur les suspentes. Vous pouvez arrêter toute
tendance à tourner en freinant du côté opposé et en transférant le poids des corps du côté
ouvert de l'aile.
Sortie: en conditions normales, le BiGolden3 rouvre spontanément lorsque les suspentes
sont relâchées. Le temps de réouverture et la perte d'altitude peuvent être réduits par une
action adaptée du pilote. Pour arrêter un début de rotation, transférez votre poids du côté
ouvert et freinez un peu de ce côté. Si la fermeture persiste, regonflez le côté fermé en
„pompant" du côté fermé pour accélérer la réouverture.
5.3.2. Fermeture frontale
Mise en œuvre: Saisir le haut des deux élévateurs A et tirer les vers le bas jusqu'à ce que le
bord d'attaque se ferme.
Sortie: en conditions normales, le BiGolden3 retrouve spontanément son vol normal dès que
les élévateurs avants sont relâchés. L'ouverture peut être facilitée en appliquant un peu de
freins de chaque côté simultanément.
5.3.3. Décrochage parachutal
Mise en œuvre: Enfoncer doucement les deux freins jusqu'à ce que le taux de chute
augmente significativement et que la vitesse horizontale devienne presque nulle. La pression
sur les freins doit être contrôlée de telle sorte que le parapente reste gonflé et ne passe pas
en décrochage.
Sortie: Le BiGolden3 ne peut pas rester en phase parachutale stabilisée. Donc, quand les
freins sont relâchés, l'aile revient automatiquement en vol normal. En cas de besoin, vous
pouvez accélérer le retour au vol normal en enfonçant avec force les deux freins puis en les
relâchant rapidement, soit en tirant sur les „A" légèrement.
Attention: si vous tirez trop sur les A, vous pouvez occasionner une fermeture frontale du
bord d'attaque.
5.3.4. Décrochage asymétrique
Mise en œuvre: Ralentir en freinant presque jusqu'à la vitesse minimum. Enfoncer
complètement un frein en relâchant simultanément la commande opposée. Du fait que
le côté décroché tombe en arrière, l'aile subit une séparation des filets d'air d'un côté qui
occasionne une vrille et une perte rapide d'altitude.
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