Brink 3858 Instructions De Montage page 4

NL
MONTAGEHANDLEIDING:
Algemeen: Het is van het grootste belang dat de aanlegvlakken van de
trekhaak met het voertuig ontdaan worden van kit. Het kit kan eenvou-
dig d.m.v. een plamuurmes verwijderd worden nadat het met een verf-
stripper of föhn verwarmd is. Tijdens trekhaakmontage alle verbindin-
gen handvast zetten. Na volledige montage dient men "conform de
handleiding" de verbindingen overeenkomstig de tabel vast te draaien.
1. Verwijder de plakker / kit (dwars-chassis) aan de rechter achterzijde en
de linker en rechter onderzijde van het voertuig. Attentie! de plakker
bevindt onder de corrosie-beschermlaag. Plaats t.p.v. het ontstane gat
G de kooimoer A in het achterpaneel(dwarschassis). Verwijder tevens
aan de linker onderzijde, de beschermkap.
2. Plaats bevestigingsplaat B en bevestig deze t.p.v. punt C d.m.v. één
bout M10x105 inclusief afstandsbus D (ø18x11 L=54mm), contraplaat-
je E en veerring handvast. Plaats het bevestigingsprofiel F tegen het
achterpaneel (dwarschassis) en zet deze t.p.v. punt G met één bout
M8x30 inclusief veer- en sluitring handvast. Bevestig t.p.v. punt H één
bout M8x30 inclusief sluitring, grote sluitring (ø28x9x 3mm) en zelfbor-
gende moer handvast. Bevestig t.p.v. de punten I twee bouten M10x35
inclusief sluit-, veerringen en moeren handvast.
3. Plaats hoekprofiel K t.p.v. gat N in de onderkant van de dwarsbalk,
overeenkomstig schets, d.m.v. een bout M8x30 inclusief sluit- en veer-
ring handvast.
4. Plaats bevestigingsplaat L en bevestig deze t.p.v. punt M d.m.v. één
bout M10x105 inclusief afstandsbus D (ø18x11 L=54mm), contraplaat-
je E, veerring handvast. Monteer twee bouten M10x35 inclusief veer-
ring, sluitring en moer op de punten Q
5. Plaats de dwarsbalk, overeenkomstig schets, t.p.v. de gaten P in de
onderzijde van de dwarsbalk d.m.v. twee bouten M8x30 inclusief sluit-
en veerringen. Bevestig vervolgens de dwarsbalk t.p.v. de punten R
met tussenvoeging van bevestigingsplaat B aan hoekprofiel K d.m.v.
twee bouten M12x45 inclusief sluitring, veerring en moer / lasmoer.
6. Plaats de kogelstang tussen de kogelbevestigingsplaten en bevestig
deze t.p.v. de punten O, met tussenvoeging van de stekkerplaat (op het
achterste gat), d.m.v. twee bouten M12x75/31.2 inclusief sluitringen en
zelfborgende moeren. Draai "na uitrichten van de trekhaak" alle bouten
en moeren overeenkomstig de tabel vast. Alvorens men het bevesti-
gingsmateriaal "overeenkomstig de tabel" aandraait, dient men zich er
van te overtuigen, dat er nergens ruimte tussen de trekhaak en het
chassis aanwezig is. Draai eerst de verbindingen t.p.v. de punten G en
H overeenkomstig de tabel vast. Draai vervolgens de overige verbin-
dingen overeenkomstig de tabel vast. Herplaats de kunststof
beschermkap. Let op: Alvorens dit te doen dient men eerst een deel
van deze beschermkap af te zagen om deze passend te maken.
BELANGRIJK:
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Vergeet de veer- en sluitringen niet.
* Kwaliteit bouten 8.8 ; moeren 8, of indien anders vermeld in montage-
handleiding 10.9 / 10.
* Voor de max. toegestane massa, welke uw auto mag trekken, dient u uw
dealer te raadplegen.
* Het is aan te bevelen om na ca. 1000 km (gebruik) de boutverbindingen
volgens tabel na te trekken of te controleren.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat rem- en brandstoflei-
dingen niet worden geraakt.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastic dopjes uit de puntlasmoeren.
© 385870/22-05-2001/3