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1
Remplacement d'une ampoule de phare (H4)
Détacher les deux sangles en caoutchouc
vers l'avant. Débrancher la fiche
Faire tourner la fixation dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une
montre, la retirer et sortir l'ampoule de l'optique.
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Mettre la nouvelle ampoule de manière à ce que les tètons
place dans l'encoche
mettre de gras. Remettre la fixation, le capuchon en caoutchouc et la fiche.
Accrocher la plaque de phare en bas sur les doigts de fixation et remettre les
sangles.
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Circuit de refroidissement
La pompe à eau située dans le moteur brasse le liquide de refroidissement.
Celui-ci toutefois ne peut bien circuler que s'il n'y a pas de bulles d'air dans
le circuit. C'est pourquoi il faut purger le système quand
a) on a rajouté plus de 0,25 litre de liquide
b) on a vidangé
(cf. purge du circuit de refroidissement)
Sur certains modèles est monté un thermostat
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eigne plus rapidement sa température de fonctionnement. Lorsque le
moteur est froid, le liquide derefroidissement circule dans le cylindre et la
culasse. Quand le liquide atteint environ 55°C, le thermostat s'ouvre et le
liquide passe alors aussi par les deux radiateurs en aluminium.
C'est le vent relatif qui assure le refroidissement. Plus la vitesse est faible,
moins le refroidissement est efficace. De même un radiateur encrassé est
moins performant.
Le liquide de refroidissement est composé de 40 % d'antigel et de 60 %
d'eau. Il est nécessaire qu'il assure une protection jusqu' à –25° C. A côté de
sa protection contre le gel, ce liquide est efficace également contre la corro-
sion, c'est pourquoi il ne faut pas le remplacer simplement par de l'eau.
La surpression qui apparaît lorsque le liquide chauffe est réglée par un
système de soupape dans le bouchon du radiateur
une température de 120° C sans gêner le fonctionnement.
– I
L EST NÉCESSAIRE D
(Shell Advance Coolant). U
CORROSION ET LA FORMATION DE MOUSSE
– N
E PAS DÉBRANCHER LES DURITES QUAND LE MOTEUR EST CHAUD
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
BRÛLURES GRAVES
– S
'
I L
ON SE BRÛLE
DU CORPS EN QUESTION
– L
E LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST TOXIQUE
.
ENFANTS
– E
'
N CAS D
– S
I DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT GICLE DANS LES YEUX
ET CONSULTER UN MÉDECIN
4
et retirer le capuchon en caoutchouc
7
. Ne pas toucher le verre de l'ampoule pour ne pas y
ATTENTION
!
'
EMPLOYER UN ANTIGEL DE QUALITÉ ET D
N ANTIGEL DE BASSE QUALITÉ PEUT PROVOQUER DE LA
.
,
QUI EST BOUILLANT
.
,
FAIRE COULER IMMÉDIATEMENT DE L
.
,
INGURGITATION
CONSULTER AUSSITÔT UN MÉDECIN
.
3
et basculer la plaque de phare
6
prennent leur
8
afin que le moteur att-
1
. On peut atteindre
!
'
UNE MARQUE CONNUE
. L
A VAPEUR ET LE
,
POURRAIENT PROVOQUER DES
'
EAU FROIDE SUR LA PARTIE
. N
E PAS LAISSER À LA PORTÉE DES
.
,
RINCER AUSSITÔT À L
5
.
25
'
EAU
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