Table des Matières
Publicité
!
ATTENTION
N
E PAS FAIRE PRENDRE DE TOURS AU MOTEUR FROID
,
DUIRE UN SERRAGE
CAR LE PISTON CHAUFFE PLUS VITE ET DONC SE DILATE
PLUS RAPIDEMENT QUE LE CYLINDRE
JOURS LAISSER CHAUFFER UN PEU LE MOTEUR
Démarrage moteur chaud
1 Ouvrir le robinet d'essence
2 Mettre l'allumage et mettre le bouton d'arrêt d'urgence sur
la bonne position.
3 Mettre la boîte de vitesses au point mort
4 Donner les gaz sur environ la moitié de la course de la poig-
née et actionner le kick avec vigueur sur toute sa course
Remède quand le moteur est noyé
1 Fermer le robinet d'essence
2 Ouvrir la poignée des gaz à fond. Démonter et sécher la
bougie si nécessaire.
3 Quand le moteur tourne, ouvrir à nouveau le robinet d'es
sence.
Démarrage
Tirer sur la poignée d'embrayage, passer la 1ère et relâcher
lentement l'embrayage, tout en donnant les gaz.
ATTENTION
– A
,
VANT DE DÉMARRER
VÉRIFIER TOUJOURS SI LA BÉQUILLE CENTRALE
ET LA BÉQUILLE LATÉRALE SONT COMPLÈTEMENT RELEVÉES
,
BÉQUILLE TRAÎNE SUR LE SOL
.
MACHINE
– T
OUJOURS METTRE LE PHARE QUAND ON ROULE
FISAMMENT TÔT PAR LES AUTRES USAGERS
– P
-
OUR ROULER EN TOUT
TERRAIN IL EST PRÉFÉRABLE D
STIQUE FIXÉ AU FILTRE À AIR POUR BIEN MAINTENIR LA BÉQUILLE
.
LATÉRALE
Passage des vitesses, Conduite
Le premier rapport sert au démarrage ainsi que dans une forte
pente. Lorsque les circonstances le permettent (circulation,
pente) on passe le rapport supérieur. Pour cela on coupe les
gaz. Tout en tirant sur la poignée d'embrayage, on passe la
vitesse, on relâche l'embrayage et l'on redonne les gaz. Si le
starter est mis, il faut l'enlever dès que le moteur est chaud.
Lorsque l'on a atteint la vitesse maximale en ouvrant les gaz à
fond, il faut revenir à une ouverture de 3/4 de la course de la
poignée de gaz; en effet, la vitesse diminue alors très peu, mais
la consommation se trouve réduite de manière importante. Ne
pas donner plus de gaz que le moteur ne peut en avaler dans
l'instant; ouvrir brutalement fait augmenter la consommation.
Pour descendre un rapport, freiner éventuellement tout en
coupant les gaz Tirer sur la poignée d'embrayage et engager le
rapport inférieur. Relâcher doucement l'embrayage et redonner
les gaz, ou descendre un nouveau rapport.
ATTENTION
– R
ESPECTEZ LE CODE DE LA ROUTE
POUR PRÉVOIR LES DANGERS SUFFISAMMENT TÔT
– A
DAPTEZ VOTRE VITESSE AUX CIRCONSTANCES ET À VOS POSSIBILITÉS
– R
OULEZ PRUDEMMENT SUR LES ROUTES OU SUR UN TERRAIN QUE
.
VOUS NE CONNAISSEZ PAS
– E
-
,
N TOUT
TERRAIN
IL EST PRÉFÉRABLE D
'
POUVOIR S
ENTRAIDER EN CAS DE DIFFICULTÉS
– R
EMPLACER LA VISIÈRE DE CASQUE OU LES ÉCRANS DE LUNETTES DÈS QUE
'
. E
LE BESOIN S
EN FAIT SENTIR
N EFFET
'
FONT QUE L
ON EST AVEUGLÉ PAR LES PHARES OU LE SOLEIL
– A
,
PRÈS UNE CHUTE
IL FAUT INSPECTER LA MACHINE COMME AVANT
.
TOUTE UTILISATION
– I
L FAUT TOUJOURS REMPLACER UN GUIDON TORDU
,
REDRESSER UN GUIDON
CAR LE MÉTAL PERD ALORS DE SES QUALITÉS
!
. I
L PEUT SE PRO
,
. T
QUI EST REFROIDI PAR EAU
,
OU PARTIR EN DOUCEUR
. S
I UNE
ON PEUT PERDRE LE CONTRÔLE DE LA
,
'
AFIN D
ÉTRE VU SUF
.
'
'
UTILISER L
,
ROULEZ DE MANIÈRE DÉFENSIVE
.
'
,
ÊTRE À DEUX MOTOS
AFIN DE
.
,
UNE VISIÈRE OU UN ÉCRAN RAYÉ
.
. N
E JAMAIS
!
-
– U
N RÉGIME ÉLEVÉ QUAND LE MOTEUR EST FROID NUIT À LA LON
GÉVITÉ DE CE DERNIER
-
OU
KILOMÈTRES À RÉGIME MOYEN AVANT D
.
– N
E JAMAIS DESCENDRE UNE VITESSE À PLEIN RÉGIME
UN SURRÉGIME QUI POURRAIT ENDOMMAGER LE MOTEUR
,
PART
LE BLOCAGE DE LA ROUE ARRIÉRE POURRAIT FACILEMENT FAIRE
PERDRE LE CONTRÔLE DE LA MACHINE
– D
ANS LES LONGUES DESCENTES
QUELQUES COUPS DE GAZ
'
UN PEU D
HUILE QUI SE TROUVE MÉLANGÉE À L
– S
I DES BRUITS NON FONCTIONNELS APPARAISSENT QUAND ON ROULE
'
IL FAUT S
ARRÊTER TOUT DE SUITE
CONTACT AVEC UN ATELIER
Freinage
Couper les gaz et freiner en même temps de l'avant et de l'ar-
rière. Sur le sable, le mouillé ou un sol glissant, on freinera prin-
cipalement de l'arrière. Toujours bien doser, car des roues qui
bloquent déstabilisent la moto et conduisent à la chute. Des-
cendre les vitesses en fonction du ralentissement. Dans les
grandes descentes, utiliser le frein moteur.
Descendre une à deux vitesses en prenant garde toutefois de
ne pas effectuer de surrégime. Ainsi on aura moins à freiner et
les freins ne chaufferont pas.
– Q
UAND IL PLEUT
'
SAGE DANS L
EAU OU SIMPLEMENT QUAND LE TERRAIN EST MOUILLÉ
'
L
EFFICACITÉ DU FREINAGE PEUT SE PRODUIRE APRÈS UN TEMPS DE
. E
RÉACTION
N EFFET
.
SE NETTOIENT
-
– P
'
AREILLEMENT L
TEMPS DE RETARD QUAND ON ROULE SUR UNE ROUTE QUI A ÉTÉ SALÉE
-
. L
ÉLA
OU QUI EST SALE
– Q
UAND LES DISQUES SONT SALES IL SE PRODUIT UNE PLUS GRANDE
USURE DES DISQUES ET DES PLAQUETTES
– L
ORS DU FREINAGE
'
LIQUIDE S
ÉCHAUFFENT
. D
BON
ANS LES CAS EXTRÊMES
Arrêt et béquillage
Freiner la machine et passer au point mort. Pour couper le
moteur, appuyer sur le bouton de masse jusqu'à l'arrêt com-
plet, ou couper le contact. Fermer le robinet d'essence.
– N
E PAS ABANDONNER LA MACHINE TANT QUE LE MOTEUR TOURNE
– L
ES DÉGAGEMENTS DE CHALEUR PEUVENT ÊTRE INTENSES TANT AU
NIVEAU DU MOTEUR
QUE DES DISQUES DE FREIN
ATTENTION AVANT D
MANIÈRE À ÉVITER TOUT CONTACT FORTUIT
!
– L
'
ORSQU
ON ARRÊTE LE MOTEUR
,
SENCE
SINON LE CARBURATEUR PEUT DÉBORDER ET L
DANS LE MOTEUR
– L
A BÉQUILLE LATÉRALE EST CONÇUE UNIQUEMENT POUR SUPPORTER LE
POIDS DE LA MOTO
.
À LA BÉQUILLE CE POIDS SUPPLÉMENTAIRE
QUE LE CADRE ET LA MOTO PEUT TOMBER
.
ATTENTION
. I
'
L EST PRÉFÉRABLE D
EFFECTUER QUELQUES
'
OUVRIR EN GRAND
.
,
IL FAUT DE TEMPS EN TEMPS DONNER
,
È
DE MANI
RE À CE QUE LE MOTEUR REÇOIVE
'
ESSENCE
,
COUPER LE MOTEUR ET PRENDRE
KTM.
ATTENTION
,
QUAND ON A LAVÉ LA MACHINE
,
'
IL FAUT D
ABORD QUE LES FREINS SÈCHENT OU
EFFICACITÉ DU FREINAGE PEUT SE FAIRE AVEC UN
'
ES FREINS DOIVENT D
ABORD SE NETTOYER
.
,
,
LE DISQUE
LES PLAQUETTES
. P
,
LUS ILS CHAUFFENT
MOINS LE FREINAGE EST
,
LE FREINAGE DEVIENT NUL
ATTENTION
,
'
,
QUE DE L
ÉCHAPPEMENT
QUE DU RADIATEUR
,
QUE DES AMORTISSEURS
'
Y TOUCHER ET ON GARERA LA MACHINE DE
.
ATTENTION
,
IL FAUT FERMER LE ROBINET D
.
. S
'
'
I L
ON S
ASSIED SUR LA MOTO ET FAIT PORTER
,
ELLE PEUT S
.
!
-
.
. I
L SE PRODUIRAIT
. D'
AUTRE
.
,
,
-
APRÈS UN PAS
.
,
LA PINCE ET LE
.
.
,
. O
N FERA DONC
!
'
-
ES
'
ESSENCE RENTRER
11
'
ABÎMER AINSI
Publicité
Table des Matières
