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Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
Démarrage du moteur
ATTENTION
Voir à la page 6-5 et consulter les ins-
tructions concernant le rodage du mo-
teur avant d'utiliser le véhicule pour la
première fois.
Afin que le coupe-circuit d'allumage n'entre
pas en action, il faut que la béquille latérale
soit relevée. (Voir page 4-28.)
1. Activer le contacteur à clé et vérifier
que le contacteur arrêt/marche/dé-
marrage est positionné sur "
Les témoins et les témoins d'alerte
suivants doivent s'allumer pendant
quelques secondes, puis s'éteindre.
Témoin d'alerte de panne du mo-
teur
Témoin du système de régulation
antipatinage
Témoin du système de clé intelli-
gente
N.B.
Le témoin d'alerte du système ABS doit
s'allumer et rester allumé jusqu'à ce que la
vitesse atteigne ou dépasse 10 km/h
(6 mi/h).
ATTENTION
Si un témoin ne fonctionne pas comme
décrit ci-dessus, se reporter à la page
4-1 et effectuer le contrôle du circuit du
témoin concerné.
2. Refermer les gaz.
3. Lorsque le frein avant ou arrière est
actionné, appuyer sur le côté "
contacteur arrêt/marche/démarrage.
Le relâcher lorsque le moteur dé-
marre.
FAU78231
N.B.
Si le moteur ne tourne pas, relâcher le
FCA10251
contacteur du démarreur au bout de 5 se-
condes. Avant d'appuyer de nouveau sur le
contacteur du démarreur, attendre 10 se-
condes pour permettre le rétablissement
de la tension de la batterie.
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l'excès
tant que le moteur est froid !
".
FCA22510
" du
6-2
FCA11043
6
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