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du filtre à huile. Veiller à ne pas
perdre le ressort de compression.
[FCA12912]
1
2
1. Vis
2. Couvercle de l'élément du filtre à huile
6. Retirer et remplacer l'élément de filtre
à huile et les joints toriques.
1
3
1. Couvercle de l'élément du filtre à huile
2. Joint torique
3. Ressort de pression
4. Élément du filtre à huile
7. Remettre le ressort de compression et
le couvercle de l'élément du filtre à
huile en place et fixer les vis, puis ser-
rer ces dernières au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du
filtre à huile :
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
Entretien périodique et réglage
2
4
N.B.
S'assurer que les joints toriques sont bien
logés.
8. Remettre la vis de vidange d'huile mo-
teur et un joint neuf en place, puis ser-
rer la vis au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
9. Remettre à niveau en ajoutant la
quantité spécifiée de l'huile moteur re-
commandée, puis remonter et serrer
le bouchon de remplissage d'huile.
Huile moteur recommandée :
Voir page 9-1.
Quantité d'huile :
Changement d'huile:
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile:
1.70 L (1.80 US qt, 1.50 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile
après que le moteur et le système d'échap-
pement ont refroidi.
ATTENTION
Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel "CD" ni des huiles de grade
supérieur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
portant
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter mo-
teur.
7-12
FCA11671
la
désignation
7
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