Nidec M600 Guide D'installation page 40

3.10.1 Consignes de montage de la résistance de freinage interne
Figure 3-20 Montage de la résistance de freinage sur le variateur de taille 3
• Démonter les capots.
• Retirer le filtre CEM interne comme illustré par la Figure 4-11 Démontage du filtre CEM interne
de taille 3 à la page 71.
• Enlever le bouchon de la résistance de freinage (1) du trou pratiqué dans le châssis ; il faudra
percer l'extrémité obturée du tampon pour pouvoir acheminer le câble.
• Faire passer le tampon de la résistance de freinage sur l'isolation externe du câble de la
résistance de freinage. Introduire d'abord l'extrémité la plus large du bouchon. L'extrémité plus
étroite devrait s'aligner sur l'extrémité de l'isolation.
• Fixer la résistance de freinage au radiateur à l'aide des vis imperdables. Serrer les vis en
appliquant un couple maximum de 2 N m.
• Passer les câbles par l'orifice à l'arrière du radiateur, comme le montre la Figure 3-20, et les
sortir par l'avant du variateur. Veiller à faire passer les câbles entre les ailettes du radiateur tout
en s'assurant qu'ils ne restent pas coincés entre les ailettes et la résistance.
• Sertisser les extrémités du câble et effectuer les connexions appropriées. Serrer les bornes de
frein en appliquant un couple maximum de 2 N m.
• Remettre les capots en place sur le variateur et les visser au couple maximum de 1 N m.
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Bouchon de la
1
résistance de freinage
Guide d'installation - Puissance de l'Unidrive M/HS Tailles 3 et 4
Édition : 6