Varian Turbo-V 70 Mode D'emploi page 22

En caso de avería es posible utilizar el servicio de
reparación Varian o del "Varian advance exchange
service", que permite obtener un controler regenerado
en vez del averiado.
!
Antes de efectuar cualquier operación en el controler
desenchufar el cable de alimentación.
En caso de que un controler se tenga que desguazar,
efectuar su eliminación
nacionales específicas.
MENSAJE
CHECK CONNECTION
TO PUMP
PUMP WAITING
INTERLOCK
FAULT: OVERTIME SX
FAULT: PUMP OVERTEMP.
FAULT: CONTROLLER
OVERTEMPERATURE
FAULT: TOO HIGH L0AD
FAULT: SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
CONTROLLER FAILURE
¡PELIGRO!
respetando las normas
DESCRIPCIÓN
Mal funcionamiento en la conexión entre
la bomba y el Controler.
Está activa la
presente en el conector P1 a causa de
la interrupción del cortocircuito entre el
pin 3 y el pin 8 del conector J1, o a
causa de la apertura de la señal de
interlock externo.
Durante la puesta en marcha de la
bomba en el modo "soft start" la bomba
no ha alcanzado la velocidad prevista a
cada paso antes de 15 minutos. (X
puede valer de 0 a 9 e indica el paso no
superado).
La temperatura del rodamiento superior
o de la bomba ha superado los 60 ºC.
La temperatura del transformador del
controler ha superado los 90 ºC.
Durante el funcionamiento normal (tras
la fase de puesta en marcha) la
corriente absorbida por la bomba es
superior a la programada (1,5 A).
Durante el funcionamiento normal (tras
la fase de puesta en marcha) la
conexión de salida está en cortocircuito
(corriente de salida más 2,2 A).
La bomba ha sido parada por una señal
de emergencia
contacto remoto.
Se ha producido una avería en la
sección de alimentación del controler o
el controler ha recibido una señal
espurio.
Interrupción del
secundario de potencia.
MENSAJES DE ERROR
En algunos
autodiagnosis del controler presenta algunos mensajes
de error detallados en la tabla siguiente.
Para los controlers del modelo 969-9507 los mensajes
de error se presentan sólo si está instalada la opción
"hand held terminal".
Comprobar que el cable de conexión entra
en la bomba y el controler está bien fijado
por
interrumpido.
pulsador START para volver a poner en
marcha la bomba.
señal de interlock Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el
pin 8 del conector J1, o cerrar la señal de
interlock exterior.
Comprobar que el sistema no presenta
pérdidas.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar que el rotor de la bomba tiene
la posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar las conexiones entre la bomba
y el controler.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Desenchufar el cable de alimentación del
procedente de un controler y corregir la causa de la
emergencia.
Volver a conectar el cable de alimentación
y apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Si el mensaje se vuelve a presentar
dirigirse a Varian para el mantenimiento.
fusible sobre el Contactar Varian para el Mantenimiento.
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INSTRUCCIONES DE USO
casos de avería los
NOTA
ACCIÓN CORRECTIVA
ambos extremos
Apretar dos
87-900-869-01 (D)
circuitos de
y no está
veces el