Entretien des courroies
Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Vérifiez la courroie de
transmission aux roues.
Toutes les 50 heures—Vérifiez la
courroie de transmission.
Toutes les 50 heures—Vérifiez la
courroie du tablier de coupe.
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures, fissures ou autres dommages.
Remplacez la courroie quand elle présente ce genre de
problèmes.
Remplacement de la courroie
de transmission aux roues
1. Enlevez la vis de fixation supérieure du support et
de la patte de la poulie de tension au bâti arrière
(Figure 37).
Figure 37
1. Vis supérieure
2. Patte de fixation de poulie
de tension
3. Support de la poulie de
tension
2. Desserrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer
entre la poulie d'entraînement et le support de la
poulie de tension (Figure 37).
3. Décollez la roue du sol pour faciliter le retrait de la
courroie, et déposez la courroie.
4. Installez une courroie neuve.
4. Vis inférieure
5. Courroie de transmission
aux roues
5. Montez la vis de fixation supérieure du support et
de la patte de la poulie de tension au bâti arrière
(Figure 37).
6. Serrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer
entre la poulie d'entraînement et le support de la
poulie de tension (Figure 37).
Remplacement de la courroie
de transmission
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Soulevez l'avant de la machine sur des chandelles.
4. Vérifiez l'usure de la courroie.
5. Débranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
6. Enlevez la courroie du tablier de coupe (voir
Remplacement de la courroie du tablier de coupe).
7. Enlevez le boulon avant gauche du moteur qui fixe
le dispositif de retenue de l'embrayage au châssis.
8. Décrochez le dispositif de retenue de l'embrayage et
déposez le dispositif de retenue (Figure 38).
1. Courroie de transmission
2. Poulie de tension
9. Desserrez le boulon de fixation de la poulie de
tension pour pouvoir la bouger et enlevez la courroie
de transmission de la poulie d'entraînement et de
l'embrayage (Figure 38).
10. Installez une courroie neuve autour de l'embrayage
et de la poulie d'entraînement.
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Figure 38
3. Dispositif de retenue
d'embrayage
4. Écrou de réglage