c) Einstellung der Stoßdämpfer
B
C
A
Vorderachse
Die Stoßdämpfer an Vorderachse und Hinterachse des Fahrzeugs können sowohl am unteren Querlenker (A) als
auch an der Dämpferbrücke (B) in verschiedenen Positionen montiert werden.
Am oberen Ende des Stoßdämpfers kann mittels einem Rändelrad (C) die Feder-Vorspannung verändert werden.
Stellen Sie die Stoßdämpfer einer Achse immer gleich ein (am linken und rechten Rad der Vorderachse bzw. der
Hinterachse), da andernfalls das Fahrverhalten negativ beeinflusst wird.
Als optionales Zubehör (nicht im Lieferumfang, getrennt bestellbar) können Sie z.B. Federn mit einem
anderen Härtegrad verwenden oder Sie befüllen die Stoßdämpfer mit einem Dämpferöl mit anderer Vis-
kosität.
d) Sperrwirkung des Differenzials
Wenn Sie die Antriebsachsen und die Feder aus dem vorderen
bzw. hinteren Differenzial entfernen (vorher den oberen Querlenker
abnehmen), wird eine kleine Sechskantschraube sichtbar (siehe
Pfeil im Bild rechts).
Mit einem 1.5mm-Sechskantschlüssel kann diese Schraube ver-
dreht werden, um die Sperrwirkung des Differenzials einzustellen.
Stellen Sie die Sperrwirkung weder zu stark noch zu schwach ein.
B
C
A
Hinterachse
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