Honda EU30i Manuel De L'utilisateur page 47

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5.
Contrôler visuellement la bougie. La mettre au rebut si son isolant est fendillé, écaillé
ou encrassé. Nettoyer la bougie avec une brosse métallique si elle doit être réutilisée.
6.
Mesurer l'écartement des électrodes avec un calibre d'épaisseur.
Le corriger si nécessaire enrecourbant avec soin l'électrode latérale.
L'entrefer doit être égal à:
0,7 0,8 mm
7.
Visser la bougie à la main pour empêcher la détérioration des filets.
8.
Si la bougie est neuve, la visser à la main jusqu'à ce qu'elle vienne en butée, puis la
serrer d'encore 1/2 tour avec la clé à bougie fournie et le manche de clé pour
comprimer sa rondelle.
Si elle est usagée, la serrer d'encore 1/8 à 1/4 de tour après qu'elle vient en butée.
9.
Bien reposer le capuchon de bougie d'allumage sur la bougie d'allumage.
10.
Reposer le couvercle de maintenance de bougie d'allumage.
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Si elle est mal serrée, elle risque de
devenir très chaude, ce qui peut entraîner une détérioration du groupe électrogène.
Ne jamais utiliser une bougie d'allumage ayant une gamme thermique impropre.
0,7 0,8 mm
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