Iseki TH5T152 Notice D'utilisation page 40

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2) Vidange de l'huile
IMPORTANT : l'huile
changée après les 50 premières heures
d'utilisation, puis toutes les 200 heures.
a. Déposez la lame de coupe qui est fixée à l'arbre
du carter d'engrenage en vous reportant aux
instructions de remplacement des lames de coupe.
b. Détachez le capot de l'arbre d'entraînement et les
deux capots de protection de courroie (G et D) en
desserrant les écrous de serrage.
c. Desserrez l'écrou de blocage de la tige de tension et
retirez le ressort de tension.
d. Déposez le support du carter d'engrenage en retirant
les quatre boulons.
e. Retirez le bouchon de niveau et le bouchon de
vidange. Puis faites s'écouler toute l'huile en inclinant
le carter d'engrenage.
f. Recouvrez le filetage du bouchon de vidange de
ruban d'étanchéité, revissez-le et versez de l'huile
neuve par l'orifice du bouchon de niveau à l'aide
d'une burette. (Capacité de l'huile de transmission :
930 à 950 cc)
g. Recouvrez le filetage du bouchon de niveau de
ruban d'étanchéité et remettez-le en place.
IMPORTANT : Essuyez convenablement toute l'huile
renversée sur le carter d'engrenage
avec un chiffon propre. Sinon, la
courroie risquerait d'être salie par
l'huile et de patiner.
h. Serrez convenablement les plaques de montage du
carter d'engrenage avec les boulons.
i. Vérifiez que la courroie est placée autour des poulies
et bien assise dans les logements pour courroie de
chaque poulie. Réglez ensuite la tension du ressort
de tension à l'aide de la tige de tension.
j. Réinstallez le capot de l'arbre d'entraînement, les
capots de protection de courroie et les lames.
de transmission doit être
(1) Bouchon de vidange
(2) Bouchon de niveau
(3) Bouchon et orifice de remplissage d'huile
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FIG. 7-1