Table des Matières
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Inspections avant la conduite
Activez l'interrupteur d'alimentation et déplacez le commutateur de marche/arrêt à la position MARCHE avant d'effectuer
les inspections électriques suivantes. Désactivez l'interrupteur d'alimentation après avoir terminé ces inspections.Si l'ins-
pection électrique indique une défectuosité d'un composant, vous devez réparer ou remplacer le composant avant de
mettre la motocyclette en marche.
Article
Système électrique
Phare
Feux arrière/feu d'arrêt
Clignotants
Feux de détresse
Klaxon
Témoin de point mort
Affichage de basse pression
d'huile
Commutateur de marche/
arrêt du moteur
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Déplacez le commutateur de phare des feux de croisement aux feux de route pour allumer les phares et
vérifiez le fonctionnement de deux feux. Démarrez le moteur. Passez en mode de feu de route. Vérifiez si le
témoin de feu de route s'allume et si la luminosité du feu augmente.
Vérifiez si les feux arrière et le feu de plaque d'immatriculation s'allument. Vérifiez si la luminosité du feu
arrière augmente lorsque le levier de frein avant est comprimé et la pédale de frein arrière est comprimée.
Poussez le commutateur de clignotants vers la gauche. Vérifiez que les clignotants gauches avant et arrière
clignotent et que le témoin correspondant s'allume sur la fenêtre de témoins. Pour annuler le clignotant,
déplacez le commutateur vers le centre et poussez-le vers l'intérieur. Vérifiez si les clignotants et le témoin
lumineux ont cessé de clignoter. Procédez de la même façon pour vérifier les clignotants droits.
Appuyez sur le commutateur des feux de détresse pour actionner les clignotants. Vérifiez si les quatre cli-
gnotants et les témoins sur la fenêtre de témoins clignotent. Désactivez les clignotants. Vérifiez si tous les
clignotants et les témoins lumineux cessent de clignoter.
Appuyez sur le commutateur du klaxon. Vérifiez si le klaxon sonne fort.
Mettez la boîte de vitesses au point mort. Vérifiez que le témoin lumineux de point mort s'allume et que la
lettre « N » apparaît sur l'affichage de rapport.
Démarrez le moteur. CHIEF/DARK HORSE : Assurez-vous que le message « LO OIL » n'est pas affiché sur l'AMF.
CHIEFTAIN/ROADMASTER : Assurez-vous que le témoin de basse pression d'huile n'est pas allumé.
Démarrez le moteur. Placez le commutateur de marche/arrêt du moteur à la position ARRÊT. Vérifiez si le
moteur cesse de tourner. Tentez de remettre le moteur en marche pour vérifier que le moteur ne se
remettra PAS en marche.
Procédure d'inspection
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