Table des Matières
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Dépannage
Régime de charge de batterie bas ou décharge de batterie
Cause possible
Raccord de circuit de charge lâche ou corrodé
La charge accessoire dépasse le régime de
charge.
Accessoire mal câblé (appel de courant)
Bruit de frein/mauvaise performance de frein
Conseil : Consultez votre concessionnaire si le fonctionnement des freins n'est pas rétabli après avoir effectué les inspections suivantes.
Cause possible
Poussière ou saleté sur le(s) disque(s) de frein
Plaquettes de frein à disque ou disque de frein
usés ou disque endommagé
Niveau de liquide de freins bas ou liquide
contaminé
Le témoin de freinage anti-blocage reste allumé ou s'allume de manière intermittente.
Cause possible
Fusible sauté
Bague d'impulsion desserrée ou abîmée
Débris dans les composants
Dommages causés par les débris
Composants abîmés
Solution/mesure éventuelle à prendre
Vérifiez et nettoyez les connexions des câbles de la batterie. Vérifiez et nettoyez les
connexions du circuit de charge. Veuillez consulter votre concessionnaire.
Limitez le fonctionnement des accessoires quand le moteur est coupé.
Veuillez consulter votre concessionnaire pour faire vérifier la puissance du système
de charge et l'appel de courant.
Solution/mesure éventuelle à prendre
Nettoyez le disque. Consultez la page 110.
Inspectez les plaquettes. Consultez la page 110.
Vérifiez le niveau/l'état du liquide. Consultez les pages 71 et 72.
Solution/mesure éventuelle à prendre
Vérifiez les fusibles. Consultez la page 125.
Vérifiez si la couronne d'impulsion est lâche ou a des dents ébréchées.
Vérifiez la présence de débris sur le capteur de vitesse de roue et la couronne
d'impulsion.
Inspectez le capteur de vitesse pour s'assurer qu'il est exempt de fissures au niveau
de son enveloppe.
Consultez le manuel d'entretien ou un concessionnaire agréé.
Entretien
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