Regulacja Mechanicznych Hamulców Tarczowych - Wayscral ANYWAY E-100 Notice D'utilisation

OSTRZEŻENIE:
•
W przypadku deszczu lub mżawki czas hamowania jest dłuższy i zaleca się
wcześniejsze przewidywanie hamowania w takiej sytuacji.
•
Podczas skręcania i hamowania kierownica może mieć negatywny wpływ na
czas reakcji rowerzysty.
•
Nie należy dotykać hamulców tarczowych po intensywnym użytkowaniu układu
hamulcowego roweru ze wspomaganiem mechanicznym, ponieważ może to
spowodować poparzenia.
1. Regulacja mechanicznych hamulców tarczowych
Podkładki wywierają nacisk na tarczę przymocowaną do piasty koła. Natężenie ciśnienia jest
kontrolowane za pomocą dźwigni połączonej linką z hamulcem. Nie należy uruchamiać dźwigni
hamulca, gdy koło jest odłączone od ramy lub widelca.
W celu ustawienia zacisku mechanicznego hamulca tarczowego należy poluzować śruby mocujące na
wsporniku zacisku hamulcowego.
Zahamować za pomocą odpowiedniej dźwigni hamulca (zacisk hamulca ustawia się w sposób
prawidłowy) i przytrzymać uchwyt hamulca w tej pozycji podczas dokręcania śrub mocujących
wspornik zacisku.
Sprawdzić, czy płyta wewnętrzna (wewnątrz koła) znajduje się w odległości 0,2 - 0,4 mm od tarczy. Jeśli
to nie wystarczy, dokręcić śrubę pozycjonowania podkładki, aż do uzyskania 0,2 - 0,4 mm pomiędzy
podkładką a tarczą.
W celu wyregulowania płyty zewnętrznej (na zewnątrz koła), wystarczy zmienić naciąg linki
hamulcowej, aby uzyskać odległość 0,2 - 0,4 mm, na zacisku lub dźwigni hamulca.
Nigdy nie należy rozpylać oleju ani żadnych materiałów smarnych na tarcze lub klocki (np. podczas
serwisowania łańcucha lub przerzutki). W przeciwnym wypadku klocki i tarcze należy odtłuścić lub
wymienić.
Po sprawdzeniu ustawienia klocków hamulcowych obracając kółkiem, można rozpocząć jazdę po
drogach.
Tarcze: rower jest wyposażony w tarcze o średnicy 160 mm.
•
Nakrętka i nakrętka zabezpieczająca na dźwigni hamulca umożliwiają regulację naciągu liny lub
zacisku, a tym samym siły hamowania, która z czasem będzie się zmieniać w zależności od
zużycia klocków hamulcowych.
208