Info Entrée I2 - KEB G6 Mode D'emploi

CP18 switching frequency
Plage
2 / 4 / 8 / 12 /
16 kHz
La liste ci-dessous donne
les influences et les effets
de la fréquence de décou-
page.
Attention
CP19 step value 1
CP20 step value 2
CP21 step value 3
Plage
CP19
CP20
CP21
0...±400 Hz
Info
CP22 DC braking mode
Avec un freinage DC, le moteur n'est pas décéléré par une rampe. Un freinage rapide est
réalisé par une injection de courant continu dans le moteur. Ce paramètre définit le mode
d'activation du freinage DC.
Valeur Activation
0 Le freinage DC ne peut pas être activé
1 Freinage DC; après avoir coupé le sens de rotation et avoir atteint 0 Hz. Le temps
de freinage est de CP23 ou d´une prochaine activation d'un sens de rotation.
Paramètres CP en mode boucle ouverte
Réglage Description
LTK La fréquence de découpage des transistors de puissance peut
être modifiée pour s'adapter à l'application. La fréquence de
découpage maxi et les coefficients dépendent du circuit de
puissance utilisé. La valeur est acceptée et mémorisée par
ENTER.
fréquence porteuse basse
moins d'échauffement variateur
moins de courant de fuite
moins de pertes de commuta-
moins de parasites radio
meilleur couple à basse vitesse
(opération boucle ouverte)
Avec une fréquence de découpage supérieures à 4 kHz, respécter
scrupuleusement la longueur de câble moteur spécifiée dans les don-
nées techniques du manuel d'instruction circuit de puissance.
Réglage Description
5 Hz Trois fréquences fixes peuvent être réglées. Les fré-
50 Hz quences fixes sont sélectionnées par les entrées I1 et I2.
70 Hz Si une fréquence fixe se situe au-delà des limites réglées
en CP10 et CP11, alors la fréquence est limitée de façon
interne. Les valeurs négatives sont possibles dans le
mode application.
Entrée I1
Entrée I2
Entrées I1 et I2 → Vitesse fixe 3
tion
→ Vitesse fixe 1
→ Vitesse fixe 2
fréquence porteuse élevée
moins de bruit moteur
amélioration de la sinusoïde
moins de pertes moteur
meilleure régulation
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