KEB G6 Mode D'emploi page 15

CP14 s-curve time acc. for.
Plage
0,00 (off)...5,00 s
+f [Hz]
t1
-f [Hz]
t1 Temps de courbes en S(CP14)
t2 Temps d'accélération (CP12)
t3 temps de décélération (CP13)
Attention
CP15 boost
Plage
0,0...25,5 %
Attention
Paramètres CP en mode boucle ouverte
Réglage Description
0,00 s
(off)
t1 t1
t2
Pour pouvoir utiliser la rampe en S programmée, les temps d'accé-
lération et décélération (CP12 et CP13) doivent être réglés avec des
valeurs supérieures au temps de courbe en S (CP14).
Réglage Description
LTK Pour de faible vitesse de rotation, une grande partie de la ten-
sion d'alimentation du moteur est perdue dans la résistance
statorique. Afin que le couple de décrochage du moteur soit
relativement constant dans la totalité de la plage de vitesse, la
chute de tension des enroulements peut être compensée par
le boost.
Réglage:
•
•
Si le moteur tourne continuellement à de faibles vitesses avec de
fortes tensions d'alimentation, ceci peut conduire à un échauffement
excessif du moteur.
Pour certaines applications le démarrage ou l'arrêt sans
à-coups est bénéfique. Ceci est effectué par une incur-
vation des rampes d'accélération et de décélération. La
valeur d'incurvation, aussi appelée temps de courbe en
S, peut être ajustée en CP14.
t2
t1
t1
t3
Relever la charge en fonctionnement à vide à fréquence
nominale
Donner une consigne de 10 Hz et ajuster le boost afin d'ob-
tenir la même charge qu'à la fréquence nominale.
t3
t1 t1 t1
t [s]
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