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PRUDENCE
Ne pas défaire aucune composante de l'attelage pendant qu'il est sous tension.
PRUDENCE
Utilisez le vérin du timon pour enlever la force sur les barres de torsion avant de
retirer les goupilles.
Toujours appliquer le frein d'urgence et bloquer les pneus de la remorque à l'aide
de cales avant d'installer l'attelage ou de procéder à son ajustement.
Désengagez la répartition du poids avant de remorquer ou de faire marcher en
arrière la remorque en cas de changement considèrable de la pente, entraînant une
contrainte excessive sur l'attelage. Par exemple, conduit en arrière d'une rue plate à
une allée escarpée en montée.
Information Importante sur les Attelages
Distribution de Poids
La distribution du poids est la capacité d'un attelage à transférer la charge de l'essieu
arrière du véhicule remorqueur à l'essieu avant du véhicule remorqueur et aux essieux
de la remorque. Sans distribution du poids, le véhicule de remorquage bascule sur
l'essieu arrière du véhicule de remorquage et décharge l'essieu avant.Une distribution
appropriée du poids transfère le poids sur l'essieu avant, le forçant à revenir au sol.
La distribution de poids adéquate assure la bonne performance du système intégré
antiroulis de votre attelage e2. Lorsque le poids de la langue de la remorque est réparti,
il contribue à générer la friction nécessaire pour se défendre contre le oscillation de la
remorque.
Antiroulis
Ľantiroulis est une fonction intégrée et brevetée de votre attelage e2. Contrairement
aux systèmes d'attelage de distribution de poids à l'ancienne, qui ne fournissent pas
de contrôle ľantiroulis, vous n'avez pas besoin d'acheter, d'installer, de stocker ou de
connecter du matériel supplémentaire pour obtenir le contrôle antiroulis. Vous pouvez
conduire en arrière sans désengager l'attelage. Une fois que les barres à ressort sont
tendues, le contrôle de antiroulis est en vigueur.
L'effet d'antiroulis du e2 fonctionne grâce à la friction des barres de torsion avec les
supports en "L". La force nécessaire à faire distribuer le poids procure la friction
nécessaire à l'antiroulis. l'attelage e2 tire parti du frottement acier sur acier généré en ces
points pour se défendre contre les oscillations
Cette friction supplémentaire rend difficile la remorque oscillar de côté a côté lorsqu'elle
est remorquée, comme cela passe parfois lorsque l'on rencontre une rafale de vent ou si
vous passez un poids lourd. Lorsqu'il est correctement configuré et ajusté à votre charge,
l'attelage e2 réduit visiblement le oscillation.
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A Product of Progress Mfg. Inc.
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