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plus) et (100% et plus) revenir à la mesure de base (ligne A) de l'essieu avant (poids). Voir
la ligne A à la p. 16. Après avoir configuré l'attelage, allumez le système, lui permettant
de se mettre à niveau automatiquement. Mesurez le devant comme vous l'avez fait
pour la mesure de la ligne C et écrivez cette mesure à côté du premier pour référence
ultérieure.
Si le système a un nivellement uniquement sur l'essieu arrière, la nouvelle mesure et le
calcul correspondant de la distribution du poids seront raisonnablement précis.
Si le système ajuste les hauteurs des essieux avant et arrière, cette nouvelle mesure ne
sera qu'une mesure de référence ou une estimation de la distribution actuelle du poids.
Elle peut ne plus être en corrélation avec la charge sur l'essieu avant par rapport aux
mesures précédentes, car la hauteur peut avoir été ajustée par le système de nivellement
automatique. Les vrais nombres de distribution de poids doivent être obtenus à une
échelle de CAT.
Étape 8 - Ajustement de Ľangle de la Remorque
Après avoir obtenu une bonne répartition du poids lorsque le niveau automatique est
activé, il peut être nécessaire de régler le pas de la remorque.
Avant de vérifier, démarrez le véhicule et assurez-vous que le système de mise à niveau
automatique est activé et a mis le véhicule à niveau jusqu'à ce qu'il arrête de bouger.
Mesurez la remorque comme décrit à l'étape 8 et apportez les modifications nécessaires
à la configuration de l'attelage.
Étape 11 - Comment Faire Pour Atteler et Détacher
Avant d'atteler ou de dételer, réglez le système de mise à niveau sur une hauteur de
conduite normale, puis désactivez le système de mise à niveau automatique en mettant
le véhicule hors tension ou, si disponeble, en plaçant le système en mode vérin.
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