Table des Matières
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Le nez de la remorque
est trop haut ou trop
bas
Support en "L" courbé
ou cassé, goupille en
"L" ou plaquette de
châssis
Les supports de
control louvoiement
glissent vers l'avant
ou l'arrière le long
du châssis de la
remorque pendant le
remorquage.
Grincement et
gémissement
Barre ajustable
incorrecte
Hauteur de boule
d'attelage incorrecte
Support de control
louvoiement
installé trop loin du
centre del boule de
l'attelage
Les plaquettes de
châssis ne sont pas
installées à l'envers
pour le coupleur en
dessous
Les plaquettes de
châssis n'est pas
assez serrée
Surfaces de friction
sales ou sèches dans
la tête d'attelage
A Product of Progress Mfg. Inc.
Consultez votre
concessionnaire d'attelage
e2 avant d'utiliser une barre
de spécialité.
Utilisez l'outil Sélecteur del
Barre sur fastwaytrailer.com
pour déterminer le bon
barre ajustable pour votre
configuration.
Suivez L'étape 8 -
Ajustement de L'angle de
la Remorque pour modifier
la hauteur de la boule
d'attelage.
Suivez L'étape 4 et fixez le
centre du support de control
louvoiement entre 27" et
30" del centre de la cavité
coupleur de la remorque.
Suivez les étapes 4 et 9
pour installer et serrer
correctement les supports
de control louvoiement.
Suivez les étapes 4 et 9 pour
serrer correctement les
plaquettes de châssis.
Nettoyez puis lubrifiez
le boule d'attelage et les
surfaces de friction de la tête
et des barres à ressort (Étape
10) en utilisant une graisse
pour roulement de haute
qualité.
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