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Étape 5 - Installation des Barres de Torsion
Appliquez de la graisse pour roulement à billes sur les surfaces tel qu'illustré à la
Figure 17. Voir l'étape 10 - Entretien Régulier. Les barres s'adapteront de chaque côté
de l'attelage; ils ne sont pas spécifiques à un côté.
Insérez l'embout de la barre de torsion dans la tête de l'attelage. Les barres doivent être
inclinées vers le bas, la surface en métal nu à l'extrémité de la barre faisant face au sol.
Aligner tous les trous. Insérez la goupille à tourillon de 3/4" à travers les trous en partant
du haut de la tête vers le bas. Sécurisez à l'aide de la barrette. Répétez pour l'autre barre
de torsion. Voir la Figure 18. Enlevez toute graisse en excès.
Graisser
ici
Figure 17
Figure 18
Appliquez fréquemment une fine couche de graisse à roulement sur les goupilles de
retenue, les tubes à douille du tourillon et les surfaces supérieure et inférieure, là où ils se
rencontrent avec les plaques tête. Cela facilite l'assemblage et réduira le bruit d'attelage.
Il n'est pas nécessaire d'appliquer de lubrifiant sur le joint où les barres à ressort reposent
sur le support en "L" car cela peut diminuer la quantité de contrôle fourni par l'attelage.
Étape 6 - Configuration de la Distribution du Poids
Avant de commencer la configuration de la distribution de poids, désactivez le
système de mise à niveau automatique. Voir annexe C, p. 28.
Une bonne distribution du poids est un élément essentiel de la configuration de l'attelage
e2 pour obtenir les meilleures performances de votre attelage. Chaque combinaison
véhicule de remorquage et remorque réagira différemment en fonction de la distribution
du poids.
Pour faire un ajustement adéquat de votre attelage, vous devez prendre trois mesures
a l'avant de votre véhicule de remorquage. Voir la Figure 19. En premier lieu, sans la
remorque accouplée, ensuite, avec la remorque accouplée, et la dernière avec le système
d'attelage installé.
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A Product of Progress Mfg. Inc.
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