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tête de l'attelage. Retirez l'accouplement du receveur et inversez-le. Replacez-le dans le
receveur, et mettre la goupille pour le fixer temporairement.
Utilisez la clé dynamométrique pour serrer les deux boulons de 16mm de la tête à 130
pi-lb.
Use the torque wrench to tighten both 16mm shank bolts to 130 ft-lb.
Si nécessaire, serrez le boulon de réglage d'angle d'un demi-tour après son contact avec
la barre ajustible. Il doit être suffisamment serré caler la tête contre la barre, mais ne
serrez pas trop le boulon de réglage d'angle.
Serrez les boulons de plaquettes de châssis a 27 lb-pi. Serrez les écrous de support en "L"
a 45 lb-pi. Retourner l'attelage à sa position de remorquage, et remplacez la goupille.
Remplacez les barres de torsion dans la tête.
Accouplez les deux véhicules et engagez l'attelage. Sécurez les barres a torsion avec les
goupilles "L" et les clips.
Maintenant, vous êtes prêt à remorquer. N'oubliez pas de connecter le câble de votre
interrupteur de freinage de sureté, les chaînes de sécurité et le connecteur électrique.
Ajustez votre contrôleur de frein. Remontez complètement le vérin de la remorque.
Remorquez prudemment et soyez à l'écoute du comportement de votre remorquage.
Consultez l'annexe A: Guide de Dépannage. Vous trouverez des suggestions pour
améliorer votre expérience de conduite lors de remorquages.
Étape 10 - Entretien Régulier
Les surfaces de friction dans la tête, sur les barres de torsion et la boule doivent être
propres et bien lubrifiées avec une graisse à usages multiple de qualité. Voir la Figure 28.
Ils doivent être nettoyés et lubrifiés avant chaque voyage. Vérifiez les dommages ou
l'usure anormale au début de chaque remorquage et remplacez les pièces si nécessaire.
Utilisez un chiffon pour nettoyer régulièrement la saleté et les graviers de tous les points
de contact.
Tous les écrous et boulons doivent être vérifiés avant chaque remorquage et serrés ou
remplacés si nécessaire.
Portez une attention particulière au boulon de
Graisser
réglage d'angle. Il existe une période de rodage
ici
unique pour chaque configuration d'attelage et
de remorquage. Avec l'utilisation, les rondelles
entretoises et le rivet d'inclinaison se compacter
légèrement, laissant un petit espace entre le
boulon de réglage d'angle et la barre ajustable.
Le boulon doit être vérifié fréquemment
lorsque votre attelage est neuf et resserré
comme expliqué à l'étape 9. Remarquerez
qu'avec le temps la nécessité de resserrer
Figure 28
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