Table des Matières
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Utilisation
Attelage de la machine
Avant que le Pronto TD puisse être attelé sur
l'une des variantes du Tiger, il faut placer des
clips en aluminium de 100 mm sur les vérins
hydrauliques des pneus packer.
Pronto 4 TD :
Placer des clips en aluminium de 100 mm sur
les 4 vérins de levage des pneus packer.
Pronto 5 et 6 TD :
Placer des clips en aluminium de 100 mm sur
les vérins des pneus packer latéraux.
Sinon les pneus packer latéraux
heurteraient la trémie du Pronto, en
position repliée.
Risque de collision lors du repliage
Attelage du Pronto TD :
Sur le Tiger : Placer des clips en aluminium de
¾
100 mm sur les vérins de levage des pneus
packer latéraux.
Replier le Tiger.
¾
Dévisser les plaques de signalisation avec
¾
l'éclairage.
Garer le Tiger en marche arrière sous le
¾
Pronto TD jusqu'à ce que les points de
couplage se superposent.
Relever le Tiger jusqu'à ce que les points de
¾
couplage se touchent.
Replier le dispositif de verrouillage et le
¾
bloquer avec le boulon.
Monter la barre de poussée hydraulique et
¾
aligner le Pronto horizontalement.
Brancher les conduites hydrauliques et la
¾
prise pour le DrillManager. Ouvrir le robinet
d'arrêt.
Revisser le dispositif d'éclairage sur le
¾
Tiger.
Relever le Tiger avec le Pronto.
¾
Retirer les béquilles de stationnement devant
¾
et derrière.
Dispositif de verrouillage
Barre de poussée hydraulique, fiche pour le
DrillManager et les fonctions hydrauliques
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