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3. Au besoin, desserrez l'écrou d'essieu et le régleur DROIT
jusqu'à ce que la courroie se détache de la bride gauche et
commence à se diriger vers le centre de la bride du pignon
mené pendant la rotation de la roue vers l'avant.
Il peut être nécessaire de desserrer l'écrou d'essieu et de
frapper légèrement l'extrémité gauche de l'essieu pour s'assurer
qu'il se déplace vers l'avant lorsque le régleur est desserré.
L'écrou d'essieu doit être resserré conformément à la
spécification de réglage (20 N·m) avant de continuer.
4. L'alignement de la roue arrière est satisfaisant lorsque la
courroie d'entraînement reste centrée sur le pignon mené
durant la rotation de la roue vers l'avant et l'arrière. Les dents
de pignon doivent être visibles des deux côtés de la courroie
d'entraînement.
5. Vérifiez si la tension de la courroie d'entraînement demeure à
l'intérieur des spécifications. (Consultez la section Vérification
de la tension de la courroie d'entraînement.)
6. Serrez l'écrou d'essieu arrière à la spécification finale.
Spécification finale : 88 N·m
7. Pompez la pédale de frein arrière à plusieurs reprises pour
rajuster le jeu des plaquettes de frein.
AVIS
COUPLE
8. Vérifiez si la roue tourne facilement, librement et sans
résistance lorsque la pédale de frein est relâchée.
9. Abaissez la motocyclette.
N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E
D D ' ' E E N N T T R R A A Î Î N N E E M M E E N N T T A A R R R R I I È È R R E E
Le nettoyage de la courroie d'entraînement maximisera la durée
utile de la courroie et du pignon et minimisera le bruit de la chaîne
cinématique. Nettoyez la courroie après chaque changement de
pneu. Nettoyez la courroie plus souvent si vous conduisez dans des
endroits sales, poussiéreux ou avec beaucoup de débris.
1. Mélangez quelques gouttes de savon à vaisselle doux dans une
tasse d'eau tiède.
2. Utilisez une brosse en nylon souple et de l'eau savonneuse
pour nettoyer la courroie et les dents des pignons. Nettoyez à
fond dans les coins où les débris de la route et la poussière de
la courroie peuvent s'accumuler.
3. Rincez la courroie à l'eau claire et séchez-la complètement.
ENTRETIEN
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