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(et la batterie si elle est présente).
•
Débloquer d'abord la lisse pour faciliter l'opération
Graissage
1_ Ouvrir la porte de l'armoire ;
2_ graisser les œillets des boulons des ressorts d'équilibrage (1 fig. 10) et l'articulation sphérique sur le levier d'équilibrage (3 fig. 10);
3_ graisser le point de contact entre l'excentrique du déblocage manuel et le levier de déblocage (2 image 10).
4_ Se tenir à l'écart des engrenages ou des parties mécaniques qui peuvent entrer en mouvement.
FRÉQUENCE : toutes les 100 000 manœuvres ou tous les 6 mois, sous peine de déchéance de la garantie.
N.B: on recommande l'emploi de graisse exclusivement au savon de calcium complexe pour hautes charges.
Équilibrage lisse
Vérifier l'équilibrage de la barre en répétant les opérations décrites dans la section « Fixation de la barre, montage des ressorts et équilibrage
Cette opération est fondamentale pour le fonctionnement correct et la durée de la barrière. Si nécessaire, augmenter la charge des ressorts pour
en compenser l'usure. S'il est nécessaire de remplacer les ressorts, voir plus loin le paragraphe « Maintenance extraordinaire et réparations ».
FRÉQUENCE : toutes les 100 000 manœuvres ou tous les 6 mois, sous peine de déchéance de la garantie.
Contrôle efficacité dispositif de limitation des forces
Vérifier la correspondance entre le comportement réel et le comportement établi en phase d'installation.
FRÉQUENCE : toutes les 100 000 manœuvres ou tous les 6 mois, sous peine de déchéance de la garantie.
Contrôle de la batterie 12 Vcc
En utilisant le testeur pour les batteries, vérifier le degré de charge de la batterie. En cas de remplacement, remplacer l'unité inutilisable par une
neuve, originale, en veillant à ne pas l'abandonner dans la nature.
FRÉQUENCE : toutes les 100 000 manœuvres ou tous les 6 mois, sous peine de déchéance de la garantie.
Contrôle des dispositifs de protection et de sécurité restants ;
Photocellules : elles peuvent agir aussi bien en ouverture qu'en fermeture ; contrôler la programmation du dip switch. Nettoyer le boîtier.
Vérifier que les spécifications suivantes soient respectées :
•
Le clignotant fonctionne et est bien visible.
•
L'autocollant de signalisation de danger présent sur la porte est bien fixé et visible.
•
L'autocollant de signalisation de danger présent sur la partie arrière de la barrière est bien fixé et visible. Si ces dispositifs ne correspondent
pas aux critères ci-dessus, rétablir leur bon fonctionnement ou si ce n'est pas possible, les remplacer.
FRÉQUENCE : tous les 6 mois, sous peine de déchéance de la garantie.
6. MAINTENANCE EXTRAORDINAIRE ET RÉPARATIONS
ATTENTION : APRÈS LES 2000 PREMIÈRES MANŒUVRES EFFECTUER UNE NOUVELLE PROCÉDURE D'ÉQUILIBRAGE DE LA LISSE.
S'il se révèle nécessaire d'effectuer une réparation d'exécution difficile ou de remplacer des pièces d'organes électromécaniques, nous recom-
mandons d'enlever le bloc sur lequel il faut intervenir (carte de commande, bloc du motoréducteur) pour pouvoir permettre ainsi une réparation
dans l'atelier de la maison-mère ou par des techniciens agréés par celle-ci. En cas contraire, la sécurité et la fiabilité de la barrière peuvent être
totalement compromises (en faisant perdre le droit à la garantie).
en cas d'utilisation de la barrière dans un environnement salin ou fortement contaminé par des agents chimiques corrosifs,
la fréquence des contrôle de maintenance doit être augmentée du fait de l'augmentation des facteurs d'usure; dans de telles
circonstances, il est conseillé de contrôler également l'intégrité de l'armoire métallique.
7. DIAGNOSTIC DES CAUSES DE PANNES LES PLUS COURANTES
Dans ce paragraphe, nous énumérons brièvement les causes les plus probables des pannes les plus communes de manière à pouvoir rétablir rapidement
le bon fonctionnement de la barrière. Les cas énumérés ne sont toutefois pas exhaustifs (tant du point de vue des causes que de celui des pannes).
a_ La barrière est bloquée (ouverte, fermée ou semi-ouverte) :
1_ panne de courant ;
2_ commandes inefficaces ;
3_ fusible d'alimentation grillé ;
4_ photocellules (activées également en ouverture) actives parce qu'elle ne sont pas alignées et/ou parce qu'elles sont sollicitées par un obstacle (herbe, etc.).
b_ la barrière continue à s'ouvrir et à se fermer ;
1_ contrôler les faux contacts des touches des télécommandes et des sélecteurs à clé qui restent activés ;
c_ la barrière reste ouverte ;
1_ les photocellules sont actives parce qu'elles ne sont pas alignées et/ou parce qu'elles sont sales (boue, etc.) et/ou sollicitées par des obstacles (herbe, etc.).
d_ la barrière a du mal à s'ouvrir ;
1_ le ressort d'équilibrage de la lisse est mal réglé ;
e_ la barrière se relève et s'abaisse au-delà de la limite prévue ;
1_ les fins de course mécaniques doivent être réglés (voir chapitre « RÉGLAGE FINS DE COURSE »).
8. DÉMANTÈLEMENT
Quand la barrière arrive en fin de service, il est conseillé de la démonter pour en recycler les matériaux réutilisables. Veiller au respect des régle-
mentations et des lois locales et/ou nationales. Faire attention au recyclage des composants suivants :
•
armoire laquée avec peinture époxy
•
protection du clignotant en méthacrylate
•
boîte de la carte de commande en ABS
•
cartes électroniques
RESPECTER L'ENVIRONNEMENT !
CONSIGNES POUR LE DÉMONTAGE : les opérations de démontage de la barrière doivent respecter les critères de sécurité : commencer donc
par déconnecter la barrière de l'alimentation électrique. Desserrer (pas complètement) les tringles de réglage des ressorts d'équilibrage pour
pouvoir enlever plus facilement et en toute sécurité la lisse. Dévisser ensuite les vis d'ancrage sur le fond de l'armoire pour pouvoir la déplacer.
•
batterie 12 Vcc à sec (plomb acide)
•
graisse au lithium à l'intérieur du réducteur
•
raccords et protections mineures en caoutchouc et/ou plastique.
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».
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