Réglage Des Paramètres - LGB 10340 Instructions De Service

Verzögerung
Halt
1
x1
- -
Pause Delay
2
x10
MODE rt bl ws bl rt sw
Betriebsart
2 2
Power A B
MODE rt bl bl rt Betriebsart
1 1
Power A
RÉGLAGE DES PARAMÈTRES
(POUR LES DEUX MODES)
Réglage du temps d'arrêt à la gare
Le réglage du temps d'arrêt à la gare
se fait par le commutateur «Pause»
et avec le bouton de réglage «Pause»
de la carte de circuits (figure 1).
- Positionner le commutateur sur la
droite pour sélectionner le temps
d'arrêt. :
- Temps d'arrêt court «x 1» (environ
2 secondes à 1,5 minute) (réglage
d'origine usine).
- Temps d'arrêt long «x 10» (environ
1 à 8 minutes).
- Tourner le bouton pour régler le
temps d'arrêt dans la plage choisie.
Conseils :
- En mode 1 «de base», la durée
sélectionnée correspond au temps
de déplacement du train plus le
temps d'arrêt à la gare (temps
écoulé entre l'inversion des polari-
tés). Exemple : S'il faut 1 minute au
train pour aller d'une gare à l'autre
et que le temps d'arrêt à la gare
désiré est de 1 minute, régler la
durée sur deux minutes.
- En mode 2 «identique au prototype»,
la durée sélectionnée correspond
uniquement au temps d'attente.
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Réglage de l'accélération et du
freinage
Le réglage de l'accélération et du
freinage se fait par le bouton de
réglage «Delay» de la carte de cir-
cuits (figure 1). Tourner le bouton
pour augmenter ou diminuer l'accé-
lération et le freinage.
L'accélération et le freinage ne peu-
vent être réglés séparément.
Conseils :
- En mode 1 «de base», seule l'accé-
lération peut être réglée, le freinage
est toujours brutal après le passage
du train sur le rail de coupure.
- Les nouveaux réglages du temps
d'arrêt en gare et de l'accéléra-
tion/freinage ne prendront effet
qu'après le prochain passage en
gare. Il n'est pas nécessaire de
couper l'alimentation électrique.
Blocs d'alimentation
Attention ! Pour des raisons de
sécurité et de fiabilité, n'utiliser que
les blocs d'alimentation LGB (trans-
formateurs, groupes d'alimentation
et commandes) pour faire fonction-
ner ce produit. L'utilisation de blocs
d'alimentation autres que les blocs
d'alimentation LGB rendra la garantie
nulle et non avenue.
Protection contre les surcharges
Le 10340 est protégé contre les
courts-circuits et les surcharges.
L'accessoire se coupe pendant 10
secondes à l'apparition d'un courant
de surcharge de plus de 3A. Ce sys-
tème de protection ne fonctionne
toutefois qu'avec un bloc d'alimenta-
tion de sortie égale ou supérieure à
3A. L'accessoire se remet en service
après 10 secondes. Un court-circuit
déclenchera le système de protection
contre les surcharges avec un bloc
d'alimentation de sortie inférieure à
3A.
Intensité maximale de courant
Le 10340 peut être utilisé avec des
trains qui «tirent» jusqu'à 3A. Le cir-
cuit de protection contre les surchar-
ges peut être activé si vous utilisez
des locos en double traction avec
effets sonores ou avez de longs
convois avec éclairage des voitures.
(se reporter à(Protection contre les
surcharges).
Tension minimale
Pour fonctionner correctement, le
10340 nécessite une tension d'en-
trée de 10 V au minimum.
Se reporter au catalogue général LGB
pour des renseignements complé-
mentaires au sujet des blocs d'ali-
mentation pour utilisation à l'inté-
rieur, à l'extérieur et pour le système
multitrain.
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