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Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance des actionneurs série 10260A
normalement ouvert) et coupera l'alimentation du moteur en s'activant. Les trois bornes de chaque
commutateur (contact normalement fermé et normalement ouvert) sont accessibles à l'utilisateur sur les
bornes (voir Figure 3-11).
•
Répéter cette opération pour le commutateur N°6 si nécessaire.
4.
Après avoir réglé les cames en bonne position, faites tourner l'écrou de blocage dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il soit serré (il est inutile de le serrer "à fond" et il ne doit pas non plus écraser
complètement la rondelle élastique).
5.
Effectuez un double contrôle de l'activation des fins de course en commençant par déplacer manuellement
l'actionneur jusqu'à la fin de chaque course et en écoutant le clic du commutateur ou en détectant son
changement de position avec un testeur de continuité. Amenez ensuite l'actionneur aux deux extrémités de
la course (à l'aide du commutateur Auto/Manuel ou en délivrant un signal d'entrée minimum et maximum)
et assurez-vous que les commutateurs sont activés et coupent le moteur.
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Actionneurs série 10260A – Installation, utilisation et maintenance
Figure 4-1 Emplacement des commutateurs auxiliaires
FENTES
REMARQUE : LES COMMUTATEURS 2, 4
8/99
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